陵园公墓中道路设计重要性

主道：联系着园内各个景区、主要风景点和活动设施，是游人必经之路。通过主干道对不同景点进行剪辑，更具指向性地引导祭奠者欣赏景点，路宽范围一般在2.8-7.8米。

次道：作为主干道的辅助道路，分散在各景区和建筑周围，在布局中，需要合理地为游人开辟通往不同景区的捷径，路宽范围一般在1.8-3.8米。

墓间小道：主要供祭奠和散步，道路设计与墓碑需要相互渗透，道路分布相对自由，要考虑到能将祭奠者引入各个景深角落之处，路宽范围一般在0.8-1.8米。

城市公墓采取两种植物配置方式

墓区的绿化是墓园绿化的重要的组成部分，也是重头戏。墓区的绿化涉及到每一个墓穴，影响到墓志的保存和人们的殡葬活动。目前，大多数城市公墓采取两种植物配置方式：

（1）在墓区间隔一定地段预留、设置绿化带，扩大专用绿地面积。

（2）在墓区内栽种小灌木、草坪或草本花卉以增加绿地率。虽然这两种方法能有效的改善墓区环境，但是对于满足园林化和生态效益还有一定的差距。因此，在墓区中营造风景林的做法是很可取的。它能充分发挥森林在墓园造景和维护生态环境中不可代替的作用，使公墓与森林融为一体，而且还可以作为骨灰林来安葬骨灰，缓解殡葬用地与园林用地之间的矛盾。

选择山清水秀的地方建墓

选择山清水秀的地方建墓：

古人云：“青山有幸埋忠骨”，这里的青山主要指植被茂密、草木葱茏的地方。而这些地方通常都会有好的风水，也即符合山环水绕的原则。当然这只能指整体情况，江南大部分地方都有山清水秀的佳构，是否能成为选墓的前提，还要考虑其他一些因素，诸如虽然山也清水世秀，但却是一个乱石岗或属于过山、独山、断山，这样的地貌使民间选址非常忌讳的事情因此要将之排除在外。