如果选用无后辅助腔的限矩式液力耦合器，当两种型号的液力耦合器能满足其动力传输时，该型号液力耦合器的启动时间短，发热量小，应优先选用较小型号的液力耦合器。

对于多电机驱动的带式输送机，如果选择y型电机+限矩液力耦合器+减速驱动方式，建议选择带后辅助腔的限矩液力耦合器。由于限矩液力偶合器受散热条件的限制，对于单机功率小于630kw、长度小于1500m的带式输送机，一般采用y型电机+限矩液力偶合器+减速驱动方式。

我们大多数人都知道传送带和滚筒，但很少了解它们的工作方式- 或者它们为何如此重要。这是您必备制造工具的机械，提率的指南。

虽然这些输送机的材料多年来已经发生了变化，但它们的功能机制基本保持不变。长而均匀的长条形通过重新分配重量为物品创造运动。在过去的时间里，人们会在滚轮或杆上推动或拖动这些重物。今天的输送机在它们的运动背后有更多的动力！

1）亟需开展低压陷阻力输送带的相关理论研究和数据测试研究工作，降低带式输送机模拟摩擦系数的设计基准；技术难题在于根据高分子材料动态性能建立橡胶的准确数学模型，这也是研究低阻力输送带的基础。

2）开发的带式输送机动态分析软件与国外已经商业化的分析软件，在黏弹性模型、软件性能、分析结果等方面存在较大差距。

3）自动张紧装置的智能化控制技术和动态响应能力有待提高，同时使张紧的响应速度与张紧车所需要的移动速度匹配满足输送机启动、停车等各种动态工况。