隧道炉在承压部件发生改变时尺寸结构会发生变形，一般发生变形后，会改变原有的性状，从而导致设备生产效率降低。那么，导致这种变形的原因有哪些呢?

超压变形是指受压组件在正常工作温度下，因为锅炉内工作压力超过金属材料的屈服极限而发生的变形。这种情况一般发生在受压组件结构不合理的地方及壁厚过分减薄处。过热变形是指受压组件局部承受高温，引起过热。过热部位金属材料强度迅速降低，以致在正常工作压力下形成塑性变形。

冷炉使用时，由于炉膛是冷的，须大量吸热，所以低温段升温速率不易过快，各温度段的升温速率差别不易太大，设置升温速率时应充分考虑所烧结材料的物理化学性质，以免出现喷料现象，污染炉膛。

定期检查温度控制系统的电器连接部分的接触是否良好，应特别注意加热元件的各连接点的连接是否紧固。

硅钼棒作为加热元件时不宜在400-700℃温度段长时间运行，否则硅钼棒将发生低温氧化。

安装隧道炉后，检查风机的螺钉和电线是否松动，检查设备部件是否完好。烘干隧道炉加热方式之不锈钢加热管是根据逼迫热对流的方法对流体力学开展加温的。材料是金属材质不即在电加热器一只用泵把流体力学泵进加温腔，经加温后，在电加热器另一端排出，是这种根据泵强制性循环系统的这种加温方法，与传统式的加温方法相较为，环保节能明显、加工工艺科学研究、安裝方便使用、具备显著的经济收益。

烘箱尺寸的选择，尺寸可根据实验物品的大小和数量确定。在恒温干燥过程中，工件的数量和放置位置会影响工件内的温度均匀性。当需要更高的温度均匀性时，建议减少样品数量或选择大烘箱，以保证工作室内吹热风。试样与内壁或风口之间的距离应保持在2-3cm以上，以利于工作室内的热风流通。

烘箱正常升温速度一般为10℃/分钟。升温速度低温快，高温慢，夏季快，冬季慢。可以通过增加加热功率来提高加热速率。但随着加热功率的增加，温度超调量也会增加。