混凝土检查井—— 佛山市南海区顺建达水泥制品厂是一家专门做检查井生产的厂家

城市道路检查井

城市道路检查井是指排水工程检查和清理疏通暗沟污泥的竖井。城市道路雨水口汇集的路面水经连接管通向检查井，再经检査井排人排水干管。检査井常设于车行道上，检査井的盖板底座应铺砌牢固，盖板顶面高度应与路面高度一致。又称“窑井”。

检查井的井座部分大多采用的是一次性注塑成型，以异径接头、变角接头和橡胶密封圈等配件来达到改变管径及角度的连接。

塑料检查井配套开发了井盖、井筒和相关配件，路面载荷通过井盖、井座作用于检查井周围，避免了路面载荷对检查井的***。

井座具有上下浮动的功能，可主动适应路面的高低变化，同时井筒采用井筒，可根据现场埋设深度截取相应长度，灵活方便。

井筒、进（出）水管道与井座的连接采用橡胶密封圈柔性承插式连接或者是热收缩套连接，可适应小范围内的角度变化，施工方便快捷，密封性能好、防渗漏，有效防止对地下水的二次污染，是一种环保节能建材。

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浅析市政道路检查井的施工

本篇文章通过对市政道路检查并存在的问题及原因 分析，提出施工工艺改进措施，以期提高施工质量，解决检查井病害问题。

近几年，随着城市车流量成倍增长，城市道路上检查井许多问题随之出现，大多检查并在使用一段时间后，检查井存在高干或低于周边路面的现象，井周整体或局部沉陷与凸出路面、井周沥青混凝土开裂等现象，这不但影响着路面平整及机动车辆畅通运行，而且反复维修需要众多资金。

为了尽可能解决新建、改建工程中道路检查并中出现的上述问题，笔者根据多年工程实践经验，提出了一种新的施工方案，可作为一般检查井施工的参考。

路面检查并存在的主要问题

众所周知，只要道路上有管道，路面上就有检查井，几年下来，在车辆荷载与雨水反复作用下，路面都会出现不同程度与检查井相关的***，如检查井的井具下沉，井周边沥青层局部出现角裂、破损:井盖隆起，井筒:路面与检查井接槎不顺。

出现以上道路病害后，相关部门不得不对其进行开挖处理，导致养护成本增加，维修期间还影响着交通。

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路面检查并存在的主要问题

1、检查井室和井筒的设计标准低，施工质量得不到保证

2、井周回填材料使用不当，材料性质的差异引起刚柔过渡不协调。

一般检查井的井身采用混凝土或者砖混结构，井盖为铸铁材料，而井周回填则一般采用砂砾土甚至普通回填土，因此材料的强度、刚度、变形模量及压缩模量都不同:

3、施工工艺改变，导致压实密实度达不到要求。

正常情况下，路面碾压应采用大型机械，但检查井周边工作面比较狭窄，通常采用小型夯实机具或人工夯实，从而使检查井周边的各结构层强度低于整体各结构层的强度

4、安装检查井时，由于安装误差与施工方法的不同，没能控制好检查井井具的标高，导致井与路面高程不能处于同一平面上。

一方面，如果采用检查井的井筒随着路面结构层的作业，采用多次升高，势必导致检查井周边的路面和大路面已经处于不后的平面上，增加确定检查井井面的高程，另一方面***时虽然井面高程正确，但在稳井时未能将井具固定，在井具自重作用下，出现下沉，从而出现井面低于沥青路面。

对于“排水管”这个名词，我相信大家都不会陌生，要想把积水排放出去，排水管是的，它被广泛应用于公共设施排水系统，并发挥着重要的作用。要想把积水排放出去，排水管是的。

拥有了排水管，人们的环境和生活质量都得到了很大的提升。现在市面上的排水管分为塑料排水管和钢筋混凝土排水管两种。

经过具体的对比使用，钢筋混凝土排水管相对塑料排水管，具有以下的优势：

1、塑料管耐热性差， 膨胀系数大，易变型。

2、塑料管的寿命可以达到五十年，它所造成的环境污染是长久的。因为在自然降解的情况下，它需要的时间是一百年，所以它的污染程度是非常严重的。