钢网铺装的主要工序是:钢网焊接后应按设计图纸***——网片设备——网片——检验工程质量。

钢网铺装的di一道工序是:设备底网-附加垫网或钢设备-支撑面网铺装-垂直和水平面网铺装-附加网和钢设备。在网的底部敷设时，应坐在薄膜的下面，当网的表面敷设主杆约在薄膜的顶部时。当相邻两网重叠时，应以重叠区域的中心和两端为绑扎牢固的铁丝，绑扎点不应小于3，附加的钢筋和焊接网的每个接头都用铁丝捆扎。

钢网由半自动智能生产线组成，严格控制出厂质量，筛孔尺寸、钢材标准、质量严格把关，钢筋网片的纵向加固和横向加固形成了网状结构，由于其突出的与水泥的锚固，荷载的均匀性也得到了扩展，钢筋混凝土结构的抗震性能得到了提高。道路修补焊接网加固可减少75%以上的裂缝。它的使用可以使施工更加灵敏。只有按照要求铺设的钢筋网片片，才能浇筑出水泥，并将钢筋砌块、放置在安装部位，可以能节省50%-70%的工作时间，大大加快了工作进度，减少了开工周期。

焊接管网的纵向和横向加固应选用不同的直径。钢筋的保护层厚度不应小于50mm的钢筋。钢筋混凝土路面。可根据钢筋混凝土路面焊接网的联接进行。当混凝土路面的伸缩缝和固定体的跟尾不能设置时，可以与阀体相邻。当混凝土路面与桥头联接时，桥头有一次搭车时，应在面板与混凝土面板之间设置钢筋混凝土板，长度为6 10mm.

带肋钢筋网采用LL550

带肋钢筋网采用LL550冷轧带肋钢筋，根据国际上对网目数、直径、间距和工业标准的要求，采用全自动、智能化生产线制造。它具有网孔间距大小和数量的钢筋。带肋钢筋网克服了传统手工装订中由于钢筋手工放置、连接缺失、扣环缺失等造成的空间误差大的问题。焊接网具有刚度高、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好等特点。荷载可以均匀地分布在混凝土结构中。它克服了原I级圆钢粘结强度低、平面刚度差、易发生变形和位移等问题，带肋钢筋网改变了加载面的有效高度，影响结构的承载能力，面筋保护过少。