钢筋焊网纵横向是由制造方向决议的，一般来说，与钢筋焊接网制造方向平行摆放的钢筋为纵向钢筋，与钢筋焊接网制造方向笔直摆放的钢筋为横向钢筋，不能机械性地理解为长边方向为纵向钢筋，短边方向为横向钢筋。钢筋焊接网中并排紧贴在一起的同类型、同直径的两根筋为并筋，***于纵向钢筋***用

钢筋焊网长边尺度为网片长度，钢筋焊网平面短边尺度为网片宽度，它们与钢筋焊接网制造方向无关，不要与钢筋焊接网片的纵筋与横筋区分混杂。钢筋焊网片可按铺装方位不同分为底网和面网，面网又可细分为支座面网、纵横向面网和温度面网。按出产和供货方法不同又分为定制钢筋焊接网和定型钢筋焊接网。

钢筋焊网具有一定的抗剪强度

钢筋焊网具有一定的抗剪强度，使得焊网具有比一般粘结剂更优异的缠绕性能。焊接网具有高刚度、良好的弹性和高强度的焊接接头。荷载可以均匀分布在整个混凝土结构上。它克服了原I级圆钢粘结强度低、平面刚度差、易发生踩ta变形和位移等问题，改变了加载面的有效高度，影响结构的承载能力，面筋保护过少。虽然焊接钢网的成本比松散钢筋的成本高。但综合考虑材料消耗、施工速度、人工成本、材料损失、现场加工成本、机械加工成本及现场等因素，钢可节约30%以上，工期可缩短50%-70%，工程成本可降低。具有可观的经济效益。

带肋钢筋网能显著提高钢筋工程质量

带肋钢筋网能显著提高钢筋工程质量，明显提高施工速度，带肋钢筋网可以增强混凝土的抗裂性，具有较好的综合经济效益。带肋钢筋网主要用于市政桥梁和公路桥梁桥面铺装、旧桥面改造、桥墩防裂等。我国数千座桥梁的质量验收表明，采用焊接网对桥面铺装质量有明显的提高。重庆带肋钢筋网的保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎没有裂缝，铺装速度提高50%以上，桥面铺装成本降低10%左右。桥面铺装层带肋钢筋网应采用焊接或预冷带肋钢网，不得采用系杆钢网。

钢筋焊网经过严谨的计算校核

钢筋焊网经过严谨的计算校核，再按设计规格准确编排，然后再通过电流使其纵横钢筋交叉点焊接到一起，整片网间距尺寸整齐均一，其应力传递均匀，荷载可均匀传布与整个混凝土结构之上，网片刚度大，弹性好，施工时受操作人员和机械作用发生变形的可能性很小，位置易于控制，桥面铺装层中钢筋位置要求严格，钢筋焊网平整可使保护层厚度均匀。保证施工质量。采用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍