活塞卡死

原因与分析：

1、润滑油质量低劣，或注油器供油中断，活塞在气缸中产生干摩擦，导致阻力加大而卡住、咬住；

2、冷却水供给不足，气缸过热后突然给水，引起气缸急剧收缩将活塞咬住；

3、气缸与活塞装配间隙过小，或缸内掉入金属片及其他坚硬物，活塞运行受阻。

处理措施：选择合理牌号的空压机油；经常检查注油器的工作状况，保证机器在运行中气缸不缺油。保证冷却水供应量，如因缺水引起气缸过热，应立即停机，待自然冷却后再加注冷却水。

装配和在检修时认真检查气缸与活塞的间隙，确保其符合标准规定。纺织气缸内掉入***，一旦发现及时处理。

   喷油螺杆空气压缩机分为固定式和移动式两种，固定式的使用场合不变，用电动机带动，具有较好的消声效果，主要为各种气动工具及气控仪表提供压缩空气。移动式适合在野外流动作业场，采用内燃机或电动机驱动。 动力用的喷油式螺杆空气压缩机已经系列化，一般都是大气压里下吸入气体，单级排气压力有0.8MPa、 1.1 MPa和1.4 MPa等不同形式。少数用于驱动大型风钻的两级压缩机，排气压力可 以达到2.6 MPa喷油螺杆空气压缩机目前的容积流量范围为0.2 100m3/min。由于油分离和气体净化技术的发展，喷油式螺开压缩机越来越多地被用到对空气品质要求非常高的场合，如食品、棉纺企业，占据了许多原属无油压缩机的领域。

螺杆式空压机余热回收的优势

　 　空压机余热回收系统的优势主要有以下几点：a)绿色环保，循环再生，节能降耗，没有排放;b)提高职员的福利水平，有充足的无成本热水满足使用;c)降 低了空压机的运行温度，提高了空压机产气量;d)延长空压机油品使用环境，减少空压机的运行故障;e)节约生活热水或采暖的制作热水经费，压缩了生产环节 的经营成本;f)提倡***政策，节约能源，降低排放的同时，获得收益[1]。

　　风冷型空压机热回收系统

　　风冷型空压机热回收系统，主要是利用换热器的热量加热自然空气，得到热空气供用热点使用。

冬季时，根据需要调节风阀1和风阀2的开度，由压缩机出来的废热气与室外冷空气混合，达到供暖温度的要求，直接送到办公室、生产车间等用热点，实现用热点的采暖。

　　夏季不需要供热时，风阀2关闭，废热气直接排放到室外。

　　此系统结构简单，***低，维护费用低，节省了冬季采暖的费用。适合于供热点距离空压机站近的场所。