空压机为什么需要分级压缩？

节省功率消耗

喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。解决方案：检查油路系统是否有堵塞之处，降低机油流速，润滑系数。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。

因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。首先如果是供油系统原因，我们就需要检查供给的油是不是不足或者受到了中断，没有了机油的流动散热轴承的温度会迅速升高，从而导致轴承高温形变并且产生咬合，整个螺杆式空压机将不能工作。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。

提高容积利用率

由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。

不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重时还会造成螺杆总成烧毁。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。

空压机预防性***

　什么叫预防性***?

　　根据***周期，按时对设备进行***; 使用***包系统***，减少意外故障的发生;***过程中系统检查设备，消除故障隐患。

　　预防性***的目的

　　预防意外故障的发生;使设备一直处于1佳的运行状态。

　　预防性******是否比维修成本更高?

　　***能避免故障发生，减少意外停产损失;***能延长机组及主要部件寿命，降低维修费用;***能卫生1部低能耗，节约成本!

空压机的应用范围

　1.吹扫：电厂管道清洁、冶炼厂、机械加工厂铁屑、粉尘吹扫、工作台清洁等通风、隧道、矿井井下通风。

　2.飞机制造：喷洗机器、退模、驱动装配工具、钻机、汽锤、起吊葫芦、组合刀具、铰刀、铆枪、螺丝刀、锻锤、金属成型压机、喷砂、喷漆。

3.喷洗机器：喷洗机器、驱动装配工具、起吊葫芦、气动控制、锻造车间、钣金车间。

　4.饮料厂：洗瓶机、罐装机、酒桶内部喷涂、食品工业用气。