膜结构的寿命有多久？

在安装膜结构车棚的时候应将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加膜结构车棚整体牢固程度，做好膜结构车棚牢固工作能抵抗12级以上台风来袭。现今社会小区的每一个角落都可以看到自行车车棚，膜结构车棚的身影，我国又是汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，膜结构车棚将会成为人们生活当中所不可缺乏的一道景观风景线。

用于建筑膜结构的涂层织物可统称为膜材，该类材料几乎都是在有各种纤维织成的基布上涂覆各种塑胶材料而成的复合材料。基布提供抗拉强度，塑胶材料提供防水、防火经久耐用等性能。

   目前建筑膜材根据不同性能可分为四大类： PVC，二氧化钛膜，PTFE，ETFE。

   PTFE膜材：以玻璃纤维织物为基材表面涂PTFE而成。

   ETFE膜材：ETFE膜材料的成分为乙烯与四氟乙烯共聚物，它是无织物基材的透明膜材料。

   PVC膜材：以聚酯纤维织物为基材表面涂PVC而成。

   二氧化钛（Tio2）膜材：以聚酯纤维织物为基材二氧化钛（Tio2）做为表面处理材料。

正交异向性 　　

           张拉膜结构曲面需要经向和纬向两个主轴方向反向曲率来保证，一个方向的曲率向下凹，另一个方向必须向上凸。传统膜材基材是由经﹑纬向纱线编织而成，因而呈现很强的正交异性性能，经纬向变形能力相差达3-5倍之多。 　　

蠕变和松弛 　　

           蠕变和松弛是膜材的另一个重要特性，也是膜起皱和失效的重要原因，在裁剪分析和加工时需要考虑这个因素。聚酯长丝织物在使用的头十年里就会因为蠕变丧失50%的预张拉力，相反，玻璃纤维织物要稳定很多。 　　

非力学性质

           安全方面的性质，如耐久性、防火性能、防雷性能等；非安全方面性质，如隔音或音响性能、自洁性能等等。