武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司

我们现在的生活中，无处不存在着膜结构的生活，高层办公楼、奢华商业楼以及四合院风格的修建群落通常以天井作为规划方法的现象对比多见，在这些修建中设天井，并不是浪费空间，而是将共享空间、歇息空间、交通空间与环境景象及视觉兴趣基地的联系，是一种有利的规划方法。使用寿命：膜结构车棚的主要材料是膜布，它分为PVC涂层和PVDF涂层和氧化涂层，三者之间的情况不同，使用寿命也不一样，所以一定要在选择时询问材料。这些年，跟着膜结构工程这一新式修建技能的老练，它的运用也渗透到各个领域，除多见的停车棚、体育看台及景象造景运用外，膜结构工程的运用领域逐渐扩展，在环保、煤储及房顶建造方面也取得了立异效果

膜结构车棚，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点--成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以的PVC组成的具有稳定的形态，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成10-20年。这种膜材有较好的焊接性能，有优良的抗紫外线、抗老化性能和阻燃性能。

膜结构概念设计从结构方式上大致可分为骨架式、张拉式、充气式膜结构3种形式 。

1.骨架式膜结构(Frame Supported Structure)

以钢构或是集成材构成的屋顶骨架后，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制， 且经济效益高等特点，广泛适用于任何大,小规模的空间。

2.张拉式膜结构(Tension0 Suspension 0Structure)

3.充气式膜结构(Pneumatic Structure)

张拉膜结构的基本组成单元通常有:膜材、索与支承结构(桅杆、拱或其他刚性构件)。

膜材一种新兴的建筑材料，已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的'第六种建筑材料'。膜材本身不能受压也不能抗弯，所以要使膜结构正常工作就必须引入适当的预张力。此外，要保证膜结构正常工作的另一个重要条件就是要形成互反曲面。传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力;而膜结构是通过改变形状来分散荷载，从而获得1小内力增长的。当膜结构在平衡位置附近出现变形时，可产生两种回复力:一个是由几何变形引起的;另一个是由材料应变引起的。通常几何刚度要比弹性刚度大得多，所以要使每一个膜片具有良好的刚度，就应尽量形成负高斯曲面，即沿对角方向分别形成'高点'和'低点'。'高点'通常是由桅杆来提供的，也许是由于这个原因，有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构(suspension membrane)。五、膜结构车棚的制造分为膜的裁剪、衔接、配件的制造加工、包装、运送。