近年来，被使用得越来越多的镀铬棒和哥林柱，相信工业上的朋友对它的成品是不会陌生的了，但是，关于它原材料中都具有什么样的化学成份，你又知道不知道呢？下面小编就来介绍一下！

镀铬棒的原材料必须有合格的化学成分及***,具体要求如下: 入厂的合金锭除分析主要成分及杂质含量外,尚就检查低陪***及断口.实践证明,使用了含有严重缩孔,,以及气泡的铝液,就难以获得致密的铸件,甚至会造成整炉、整批的铸件报废.

 用熔融的纯浇铸砂型试块时并不出现,当加入低***和不合格的铝硅合金锭后,试块严重,且晶粒大.其原因为材料的遗传性所致.铝硅系合金和遗传性随着含量的提高面增大,硅量达到7%时,遗传显著.继续提高硅含量到共晶成分,遗传性又稍减小.加热到1200℃时，氧化薄膜***，氧化速度重新加快，到2000℃时铬在氧中燃烧生成Cr2O3。铬很容易和稀盐酸或稀***应声,生成氯化物或***盐，同时放出氢气。 　　

不锈钢镀铬棒的表面都是经过分外研磨、硬铬电镀技术处分后，再经过镜面抛光而成的一种棒材。其经过电镀过会在表面形成一层硬度达50-60的铬元素，这层镀铬层具有耐磨擦、抗腐蚀、耐热性等特征，它还可以或许增进表面的硬度、亮光度等；铬棒表面经分外研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特征。铬镀层具多孔性，因此对钢铁腐蚀性不非常抱负，因此一般先镀铜，再镀镍末了再镀一层铬才气到达防腐蚀及装饰的指标。

在液压缸的一个组成部分中，精密活塞杆是主要部件。因为在液压缸中活塞杆需要一些机械性能，它的正常运行往往会影响其他部件。因此，对液压缸活塞杆的要求较高，要具备光滑、耐腐蚀、抗拉强度高的性能。此外，要提供低摩擦表面，因为往复运动的液压缸通过密封件、刮水器和轴承表面。因此，为了达到这些不同的特性和要求，活塞杆需要镀铬。

电镀铬是一种复杂的电化学过程。它包括在铬酸加热的化学浴中浸渍。将要镀覆的部件，电压，然后通过这两个部件和液体化学溶液施加。经过一个复杂的化学过程，经过一段时间后，薄层铬金属表面将被缓慢地应用。

镀铬棒制作工艺过程:表面经特殊研磨,及硬铬电镀技术处理,再经抛光而成,耐磨擦、抗腐蚀性特佳，并备有表面经高周波处理之镀铬棒供选择 注：不能走直线轴承如质：45#钢 镀铬层厚度:3-5UM 。

镀铬棒的硬度测试要根据零件大小、基体材料、镀层厚度、压痕直径、负荷大小等采用不同的硬度计。在测定镀层硬度时,常使用维氏微型硬度计,可根据厚度,加5ｇ～200ｇ的载荷,使压痕深度达到镀层厚度的1/7～1/10。加厚镀铬层大于100μｍ时可采用洛氏硬度计测试。