昔阳60吨地磅定制产品报价 山西鑫隆瑞衡器厂家
作者:鑫隆瑞衡器2022/6/5 22:12:26








60吨地磅定制

数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号d大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;

③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中d多可接32只称重传感器。(电子衡器会因温度等条件改变而失去原有准确度,故需要经常进行校准,尤其在新安装或一段时间不用后。



汽车衡浅基坑与无基坑优、缺点:
浅基坑即汽车衡安装在地下,安装好后汽车衡表面与地面齐平。
优点:占地少,不需要做斜坡。检定分度数n=Max/e=210g/1mg=2.1×10,此电子天平准确度级别为特种准确度级。这种方式适合场地比较小的客户,但要确保地势较高的情况下。

劣势:如果附近地势低容易受雨水影响,另一方面安装在地下不利于***及***维修。地下通风条件差,对于地磅整体寿命有影响。

无基坑即汽车衡安装在地平面上,汽车衡表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下车。

优点:基础做法相对简单,方便维修,安装在地面上,有利于磅体通风,延长磅体寿命,高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户,或者原来地面已经浇铸好混凝土,不想再重新挖基坑的。

劣势:需要做两边斜坡,占地面积比较大。



目前,电子衡器已基本替代了传统的机械、弹簧、木杆秤。由于电子衡器的量值传递环节多,结构多元化(如一般电子衡器都由机械及电子器件等组成),由此也给作z弊留下了许多空子。为了防止作z弊,***有关部门制订了衡器制造及使用时防作z弊的***标准及条例,如:在***标准中规定制造商在衡器的关键部位必须铅封等。中国衡器制造行业的中低端产品市场己处于饱和的状态,而在应用高技术含量的***衡器方面,国内还处于依赖进口解决供应的阶段,因此行业未来扩展的方向主要集中在高技术含量的高d端产品市场。使用单位为防作z弊在制衡现场设置隔离栏、监视摄像头等。但这些措施还是无法彻底防止各种手段的作z弊。例如,在信号线上加装遥控信号发生器,就突破了“铅封”的防线;利用短暂失电来逃避摄像头的监视,另外还有改变运行参数,施加大功率干扰等作z弊方式。



相关人员在检测排查和诊断电子衡器称重传感器故障工作中,首先应该对称重传感器故障发生在测量系统的哪个环节进行准确的判断。具体可采取以下方法进行检查:

相关技术人员应该采用一台型号相同、量程不同的传感器作为标准信号发生器,对显示器进行测量,并判断是否存在故障。

相关技术人员在检验电子衡器称重传感器的运行状态时,应该首先做好监测记录,然后进行跟踪比较,后再全q面分析诊断。通过这样的方式,准确掌握电子衡器称重传感器从亚健康到发生故障的时间间隔。中国衡器与外国产品相比在外观、人性化、产品的可靠性、安装的方便性、细节设计方面存在一定差距。同时,可以对在实际使用中的电子衡器称重传感器进行全q面的监控,只有这样,才能够及时有效地了解到电子衡器称重传感器在实际使用的生命周期。





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