选址：汽车衡基础的安装和施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。利用短暂失电来逃避摄像头的监视，另外还有改变运行参数，施加大功率干扰等作z弊方式。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。

适用行业

煤矿、冶金、水泥、饲料、化工、港口、电厂等各行业

太原地磅乱跳

电子衡器称重传感器故障如何处理

相关人员在检测排查和诊断电子衡器称重传感器故障工作中，首先应该对称重传感器故障发生在测量系统的哪个环节进行准确的判断。具体可采取以下方法进行检查：

(1)相关技术人员应该定期对电子衡器称重传感器的机械装置安装状态进行检查，及时发现并排除明显的机械故障。

(2)相关技术人员应该定期将电子衡器称重传感器的中间接线盒打开，采用正常的仪器，对每只称重传感器的工作状态进行检测，然后对称重传感器是否存在故障进行判断。

电子衡器发展的初期是在五十年代中期，电子技术的发展推动了衡器的发展。之后的十几年中，出现了机械与电子衡器的结合，并随着不断的发展和完善，到现阶段发展成为数字智能型和全电子型。众所周知，不管是实验室使用的试验装置，还是工程上使用的测力系统和复杂的电子衡器，它们的组成部件均主要包括检测仪表、系统中间接线盒、机械装置、传输电缆以及多个传感器。目前，我国的电子衡器技术水平以及检测手段已经达到较高水平。而且电子衡器的制造技术和应用手段已较成熟。

具体的变化方向有：电子称重技术从静态称重向动态称重发展、计量方法从模拟测量向数字测量发展、测量特点从单参数测量向多参数测量发展，特别是对快速称重和动态称重的研究与应用。鼓励和发展产、学、研—体化的有效联盟机制，加快具有自主创新能力科研体系的建设，抢占称重技术领域的制高点。无基坑即汽车衡安装在地平面上，汽车衡表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。推进我国衡器电子化和信息化的新进程。