山西地磅称重不准
数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号d大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中d多可接32只称重传感器。
数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号大小作b弊；
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。在技术发展方面，多年以来，中国都是以机械衡器为主，20世纪80年代d开始扩大对电子衡器的使用和对大型自动衡器的研制，中国现已能够***设计制造精度高、运行快、计量准确的各种电子衡器。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变
数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。电子衡器具有的众多功能以及优越的特征，因此在国民经济中的应用越来越广泛、地位也越来越重要。
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠
所有电子衡器心脏元件是称重传感器，了解称重传感器的基本原理和基本电路有利于判断传感器出现故障的原因及出现故障的位置，判断故障可以采用以下几种方法
测量传感器的输出信号
正常情况下，传感器的信号输出值一定要满足全量程信号输出的百分之二(且小于百分之二)。秤量要求选择电子衡器还要看衡器的量程是否满足秤量要求，一般取常用***d大载荷加上20％左右***系数即可。若输出值远远的超出了上述的范围，就有可能是传感器由于过载导致弹性***的变形，终传感器无法继续使用。但是如果没有零点的输出信号或是输出值太小，则有可能是传感器已经损坏。
