对于会降至－18° 以下环境温度下工作的发电机组?还需要润滑油加热器、燃油管道和燃油滤清器加热器?以防治燃油固化。机油加热器安装在发动机机油盘上。它加热机油盘内的机油?便于柴油机在低温下起动。建议使用-10＃～-35＃轻柴油。

用进气空气预热器加热用进气预热器(电热预热或火焰预热)对进入气缸的混合气(或空气)进行加热?从而提高压缩终点温度?改善着火条件。解决此问题的办法是，根据当天***低温度等条件选择合适标号的柴油三、机油黏度大此问题与柴油雾化问题相同，建议选择与问题及条件相符合的机油，或者外加水套加热器对机油等液体进行加热，以避免出现柴油发电机组难以启动的问题。电热预热方法是在进气管内安装电热塞或电热丝?直接加热进气?它不消耗空气中的的氧气?也不污染进气?但是它消耗蓄电池的电能。

很多柴油发电机组在使用的时候都对发电机组进行了并机，那么很多人并不知道发电机并机的优点是什么，柴油发电机组并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同，俗称“三同时”。判断故障要从整体分析，排出故障要有quan面性：柴油发电机组的各系统、各部件、各零件之间是密切相关的，一个部件、一个系统或一个零件发生故障，必然会涉及到其他的系统、部件或零件。只有在各发电机之间的电压差、频率差、相角差、不超过允许的极限值时，发电机在电网中运行才是同步的。因各发电机组容量差异、各发电机调压率的差异，并联运行的发电机组会发生有功负载或无功负载分配不均而无法带负载运行。

柴油发电机在工作中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列故障，尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。蓄电池电解液在平时***时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。另外还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。每次停机前，必须先逐步切断负荷，然后关闭发电机组输出空气开关，将柴油机减速到怠速状态运转3-5分钟左右再停机。

柴油发电机组不能启动的原因

检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。

   蓄电池电解液在平时***时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。

燃油系统中进有空气。

   这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，导致发动机无法起动。此时需进行排气处理。