产品名称：地铁过滤棉

产品描述：该滤棉是专门为地铁、轨道、动车，高铁设计研发的阻燃过滤棉，具有耐高温、过滤的特点，符合欧洲DIN53438-F1、国标GB5454-1977B1、日本JCACNO.i11A-2003标准，可以完全替代同类过滤棉产品。

产品特性：

采用递增结构，即往纯净空气方向的纤维密

产品特点：

1、容尘量550g 每平方米，初阻力25 Pa

2、有初效、中效2种可选

3、厚度可达22mm，过滤效率达到96%

4、具有防火特性，遇明火不会燃烧

5、耐高温达到120℃

6、采用递增结构，增大容尘量，提高过滤效率

漆雾毡 玻纤棉 阻漆网

1. 备有QL-50/QL-100可选；

2. 该产品由连续的单丝玻璃纤维组成，从四面八方到出风面逐级加密，呈蓬松状态；

3. 应用于热回收系统、表面喷涂高质量漆雾过滤，捕获率高，使用周期长；

4. 滤料迎风面为绿色，出风面为白色，良好的可压缩性能确保其稳定性与坚持性，保证滤料不会松弛、散落，更有利于储存漆雾烟i尘；

5. 耐温：170℃；

6. 符合防火分类标准欧洲DIN53438-F1；

7. 平均漆雾捕获集率：93-97%

过滤棉的材质有哪些呢?一种是合成纤维制作的，它能使用在很多过滤环境中，具有中效、的过滤效果，如今十分流行。未来滤料会得到进一步创新，人们选择该类过滤棉的机会会更多。这类过滤棉的阻力并不大，而且重量也不高，还兼具了环保的理念，在新时代非常风靡。滤料按纤维粗细及密度不同,以非织物方式,多向性、渐层性,轧针法制成。

第二种是无纺布过滤棉，其实就是聚酯纤维，它的应用也非常广，不仅具有稳定的技术水平，还在很多滤材中起到了代表性作用。制作工艺有很多种，既有熔喷、的方法，又有水刺、纺粘的效应。所以质量非常稳定，目前技术发展的也相当成熟。

空气过滤棉的主要作用是过滤空气中的杂质与灰尘，根据使用的场合和要求，我们可以做成各种不同材质，不同工艺的过滤棉产品，常见的有棉，厚度一般在1--5mm，这种过滤棉比较薄，但是相应地密度比较大，在手感上感觉比较密实，因而通风量也比较小，过滤精度相对比较好。棉也分喷胶和不喷胶两种，喷胶的则可以清洗。材质则都是聚氨酯的合成纤维。滤料：密度逐级加高的合成纤维过滤级别：G4/EU4过滤精度：能够过滤≥5μm微粒过滤效率：90%初阻力：45Pa终阻力：（建议）200Pa容尘量：520g/㎡耐温：200℃。厚度5mm以上的过滤棉，我们通常会用热风处理的工艺制作，俗称热风棉，这种工艺的过滤棉手感比较蓬松，表面效果的处理也多种多样，有单面烫，双面烫，单面喷胶，双面喷胶，贴布，贴网等等。