***识别应用在高速公路收费中的作用之一是减少交通时间，这是减少交通时间和避免交通堵塞的有力保证。国际交通技术提出的识别速度不到1秒，越快越好。***识别系统的后台管理系统决定了***识别系统是否易于使用。必须清楚地认识到，不可能达到100%的识别率，因为***被污染、模糊、遮挡，或者天气可能很糟糕（雪、冰雹、雾等）。摄像机立柱不宜太矮，应该在1.3-1.5米左右为宜，这样摄像机容易在高处往后探，照到后面的***。

如何防止***识别系统跟随汽车，***识别系统应用于停车场管理，用***自动识别模式取代传统的人工注册模式，实现智能车辆管理模式。车辆进出管理、内外安装智能***识别设备，记录车辆***号和访问时间，结合自动门和栏杆控制设备实现车辆自动管理。如今只要有停车需求的场所都几乎配备了停车场管理系统，这样一方面方便管理，另外一方面节省了人工和时间，所以选择一个好的***识别系统非常关键。

如果处理速度慢，会导致帧丢失，使系统无法检测到行驶速度快的车辆，难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。让后面的车不要跑得太快，在适当的位置加个减速带就可以。通过上面四点，就可以判断哪家的方案在防跟车上是做得科学的，效果好的。随著社会的发展，***识别一代一代地更替，更加贴近生活，越来越人性化，安装***识别，可以大大节省人力、物力成本。

让前面的车跑快一些，这就要求道闸要快，较好是快于3秒的道闸，如果车流量特别大的要1秒道闸。***识别系统可广泛应用于军营、工厂、矿山企业、学校园区等单位的内部车辆管理和调度，达到维护单位制度、加强安全保障、提高管理水平的目的。让后面的车不要跑得太快，在适当的位置加个减速带就可以。通过上面四点，就可以判断哪家的方案在防跟车上是做得科学的，效果好的。