压缩机日常固定人员操作及日常维护***办法

为了使空压机能正常、安全、有效运行，订本管理办法（包括压缩机日常固定人员操作及日常维护***办法）。

1、本空压机实行由水泵三个车间轮流日常管理，保安协助管理的办法。

2、主要操作人员：水泵三个车间的泵体试压人员负责每日白天正常班和晚加班的开、关机及维护***工作，各车间主任负责协助监督、执行。

3、轮流周期：每车间按一个月时间周期轮流一次，在值日期间应负责压缩机的日常维护、***及检修任务。

4、如值日车间在值日期内遇到公休或待料，则该日的值日工作由保安负责。

5、如值日车间在值日期内遇到晚上不加班的情况时，则该晚上的值日工作由保安负责。

螺杆空压机起动时压力表显示压力立即达到上限

螺杆空压机是利用电机对气体进行压缩，使压缩气体产生一定压力的一种设备被广泛用于驱动各种风动机械、风动工具的基础工业设备，广泛应用于冶金、机械、矿山、电力、纺织、石化、轻纺等行业，是许多工艺过程的关键设备。试运行时，螺杆空压机起动时，压力表显示压力立即达到上限，说明压缩机产生的压缩空气无法排出。一次检查发现压力阀被卡住，可能是因为温度低，压力阀被***。

在空压机压力达到0.8兆帕上限后，满载指示灯亮起，压力表显示压力值开始下降，但压缩机马达仍处于打开状态，排气阀已经启动。在气压下降到0.5兆帕的下，就会重新出现气体。

气缸内残留气体膨胀愈剧

由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。

不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。