容积式：是通过直接压缩气体，使气体容积缩小而达到提高气体压力的目的、容积式根据气缸测活塞的特点又分为回转式和往复式两类。回转式：活塞作旋转运动，活塞又称为转干，转子数量不等，气缸形状不一。回转式包括有转子式、螺杆式、滑片式等包括活塞式空压机。

往复式：活塞做往复运动，气缸呈圆筒形。往复式包括有活塞式和膜式两种，其中活塞式是目前应用的一种类型。

螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口吸入，同时也吸入机油，由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送；在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩；当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。

螺杆空压机进行***的意义

来说说螺杆空压机进行***的意义? 只有螺杆式空压机做好***后才有好的运行状态。正确的***可以增加整个机器的使用寿命，大大减少了故障停机的时间，螺杆空压机的***周期各厂家给客户提供了参考时间，如果空压机安装在干净、温度较低的环境时，服务周期可以适当延长，应根据空压机使用环境来制订正确的服务周期。 即便是普通的螺杆式空压机通过良好的维护与***都可以很延长其使用寿命。所以我们在螺杆空压机的日常使用中需要经常对其进行检修与***，即使的发现问题并且加以解决。以确保螺杆空压剂的正常可靠的运行。

高温关于空压机产生的影响？

1.空气中的水份会使紧缩空气通路变窄，添加空气活动的阻力；

2.会影响气体的容积效率；

3.不利于机组进行紧缩，使紧缩设备会受到水力冲击，倘若冷却器与气缸贮藏着很多的积水，还会形成机组损坏的事故；

4.空气中的水份具有很大的腐蚀性，简单致使紧缩设备和风动机械易于生锈，缩短运用年限；

5.气体中的水份在紧缩过程中与光滑油混合，会削减光滑效能，添加机件磨蚀，会形成密封不严，而且还会加速光滑油的变质；

6.送气体系藏有水份，当气温低于0℃时，水份在风管的内壁会结冰。同样，缩小管径，糟糕的是有时形成个别管路***，阻挡个别地段的作业。因而，紧缩空气的质量一方面取决于它的压力，另一方面也决定于它的湿度。

空压机温度过高是什么原因形成的?

空压机温度过高是什么原因形成的？

1、滤油器太脏

变频空压机出产厂家有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入紧缩机，紧缩时机因冷却润油缺少而升温。当进出油压差逾越0.18MPa时就需替换滤芯。

2、冷却油油面过低

当冷机查看时，油面低于检视管下端时应立即进行弥补。

3、油标号低或油质差

应选用出产厂商的紧缩机油，如用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准构成温度过高。