关于断裂事故的解决措施

(一)断裂事故

1、产生原因

①曲轴连杆在制作过程中存有残余应力引起的变形；

②组装时连杆螺栓扭力矩不均引起的变形；

③操作中出现超压、超温引起的变形；

④长时间在交变载荷下工作，引起活塞杆与十字头连接螺纹的疲劳断裂；

⑤安装找正不准确，同轴度差，引起活塞杆断裂；

⑥设计计算不准确，局部应力集中，造成气缸阀孔处开裂。

2、解决措施

①加强结构设计，避免尖角锐边效应而引起局部应力集中。如气阀孔应尽量避免扁孔结构形状，尽可能制作圆孔，棱角倒圆，气腔部位滚压冷作；

②在零件制造或修复过程中，对于比较复杂或比较重要的零件，采取措施消除铸造、锻制、金属切削加工及焊接过程中产生的应力和变形；

③在零件制作过程中，应降低表面粗糙度参数值，尤其对于台阶、圆角、键槽、油孔和螺纹等应力集中处更应如此。对承受交变弯曲或交变扭转载荷的零件，应采取表面强化处理：如表面冷作变形；表面热处理以及表面镀层和涂层等；

④在组装与安装过程中，应尽力保证零部件的位置精度。重要螺栓连接扭力要均匀和适度。如采用力矩扳手，或用液压顶紧装置，或测量螺栓伸长量等办法来控制其预紧力；

⑤精心操作，密切注视仪表指示，防止超压超温。

空压机使用过程中操作不正确或者出现故障时，可能会出现自燃的现象，下面小编就给大家介绍一下空压机自燃产生火种的原因。

一、空压机所使用的机油：

压缩机机油是很关健,机油的闪点是否到达要求,它的亢氧化才干是否达标,机油在受压下不断在改变,在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样,在100度的气化量是80度的10倍。所以压缩机机油的气化量越大,产生炭积的就越多。在炭积不断遭到压缩机的温度影响,就不断加温直到产生火种。

二、空压机的保压阀是否有损坏：

如果损坏了时在几台压缩机同时在使用的就容易产生气体相击,容易产生火种。

三、物体的磕碰产生的火种：

物体是指锈铁,炭积,焊查,或是金属件磨损的金属颗粒等。

空压机维修***日常内容：

1、空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。

2、螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有亢氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此用户必须使用纯正螺杆机油。

3、如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。