空压机的分类及工作原理

空压机几乎是每个工厂，矿山，装修等地方必备的设备，但由于会产生很大的噪音和安全要求都会被安装在室外，或是搭个小棚，或者被放在室外一个不起眼的角落里成为“无名英雄”，很少有人没有注意到它，今天小编跟大家一起来了解一下空压机。

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空压机结构

空压机也叫空气压缩机，是一种用以压缩空气后提供动能的设备，是由电机或者柴油机直接驱动压缩机，吸入空气后把空气在储气罐内压缩到一定数值，引起气缸容积变化，从而产生气动能源。

空压机发展

1640年德国制造的（机械式）真空泵，是现在空压机的鼻祖

1800年台单极（往复活塞）空气压缩机在英国制成

1904年瑞典阿特拉斯开发出台活塞式空压机

1946年瑞典公司开发出台螺杆式空压机

空压机分类及工作原理

空压机种类有很多，常见的有螺杆式空压机和活塞式空压机

活塞式空压机

是利用电动机或者柴油机带动皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴，带动连杆与活塞杆，使活塞在气缸内作往复运动，完成吸入，压缩，排出过程。

在气缸内作往复运动的活塞上下运动时，气缸内活塞左腔的压力低于正常大气压力，吸气阀打开，外面空气流入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输气管道内气压后，排气阀打开，压缩空气输送入排气管道内，这个过程称为排气过程。

旋片式空气压缩机

叶片式压缩机采用传统的成熟技术，以极低的速度（1450转/分钟）直接驱动，具有的可靠性。转子是连续操作的部件，沿着长度方向切割有多个槽，滑块在油膜上滑动。转子在气缸的定子中旋转。

在旋转期间，离心力将滑块拉出凹槽以形成单独的压缩室。旋转使压缩室的容积保持恒定，并且气压继续增加。压缩产生的热量通过注入加压油来控制。高压空气从排气口排出，残油通过终的油分离器排出。

空压机采用V带实现电机与压缩机之间的传动。虽然V带具有传输平稳的优点，但通常需要并行选择多个带。每个胶带可能不准确或在轮槽中有误差。结果，负载不均匀，传输效率降低，电能浪费，并且V形带的使用寿命也降低。

选择的精密滑轮和胶带。当负载不均匀时，一次更换所有磁带。在安装过程中要小心调整中心距，确保所有磁带都能承受相同的张力，从而有效提高传输效率。

然而，使用V形皮带的传动模式不能完全消除传动装置上的能量损失。转子和电动机的同轴结构可以完全解决这个问题，增加风量运行，实现整个范围内的转速控制。

空压机使用过程中操作不正确或者出现故障时，可能会出现自燃的现象，下面小编就给大家介绍一下空压机自燃产生火种的原因。

一、空压机所使用的机油：

压缩机机油是很关健,机油的闪点是否到达要求,它的亢氧化才干是否达标,机油在受压下不断在改变,在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样,在100度的气化量是80度的10倍。所以压缩机机油的气化量越大,产生炭积的就越多。在炭积不断遭到压缩机的温度影响,就不断加温直到产生火种。

二、空压机的保压阀是否有损坏：

如果损坏了时在几台压缩机同时在使用的就容易产生气体相击,容易产生火种。

三、物体的磕碰产生的火种：

物体是指锈铁,炭积,焊查,或是金属件磨损的金属颗粒等。