关于断裂事故的解决措施

(一)断裂事故

1、产生原因

①曲轴连杆在制作过程中存有残余应力引起的变形；

②组装时连杆螺栓扭力矩不均引起的变形；

③操作中出现超压、超温引起的变形；

④长时间在交变载荷下工作，引起活塞杆与十字头连接螺纹的疲劳断裂；

⑤安装找正不准确，同轴度差，引起活塞杆断裂；

⑥设计计算不准确，局部应力集中，造成气缸阀孔处开裂。

2、解决措施

①加强结构设计，避免尖角锐边效应而引起局部应力集中。如气阀孔应尽量避免扁孔结构形状，尽可能制作圆孔，棱角倒圆，气腔部位滚压冷作；

②在零件制造或修复过程中，对于比较复杂或比较重要的零件，采取措施消除铸造、锻制、金属切削加工及焊接过程中产生的应力和变形；

③在零件制作过程中，应降低表面粗糙度参数值，尤其对于台阶、圆角、键槽、油孔和螺纹等应力集中处更应如此。对承受交变弯曲或交变扭转载荷的零件，应采取表面强化处理：如表面冷作变形；表面热处理以及表面镀层和涂层等；

④在组装与安装过程中，应尽力保证零部件的位置精度。重要螺栓连接扭力要均匀和适度。如采用力矩扳手，或用液压顶紧装置，或测量螺栓伸长量等办法来控制其预紧力；

⑤精心操作，密切注视仪表指示，防止超压超温。

油水分离器在操作过程中应严格遵守有关安全操作规程

事故

①压力超出许用值；

②严重锈蚀，壁厚减薄而强度降低；

③气体泄漏与空气混合达到极限浓度；

⑤高温、高压下积碳自燃；

⑥液击、误操作。

解决措施

①加强管理，严格按规程操作，调整好安全装置，如安全阀、报警装置，一旦超标即能起跳与报警，或自动停机；

②充分除锈，采用空气过滤器，及时清除污垢，严防***进入管网；

③气缸润滑油量控制适度，润滑油质量应经常检验，排气温度不能超标。油水分离器应经常排放。压缩机至后冷却器（或一级油水分离器）之间的管道中的气流速度不宜低于10——12m/s；

④压缩机在操作过程中，应严格遵守有关安全操作规程。

1 级 达到水平，节能，耗能低；

2 级 比较节能；

3 级 耗能高，是市场准入指标。

实用的空压机基础知识

空压机分为：1、速度式；2、容积式；容积式又分为回转式和往复式；回转式：（1）转子式；（2）螺杆式；（3）滑片式。往复式：（1）活塞式；（2）膜式。

速度式：是靠气体在高速旋转叶轮的作用，得到较大的动能，随后在扩压装置中急剧降速，使气体的动能转变成势能，从而提高气体压力。速度式主要有离心式和轴流式两种基本型式。