天津福田***3专卖店来电垂询「恒运汽车」
作者:恒运汽车2022/8/19 9:42:18






福田***S1小卡在设计之初就追求的目标

福田***S1小卡在设计之初就追求的目标,该车是目前小卡一款标配液压减震+通风加热座椅的车型。柔和的体感和轻松便捷的阻尼调节设定,让车辆无论是高速行驶还是通过起伏道路,都能为运输人提供更加轻柔的滤震效果,有效缓长时间驾驶所带来的腿部压迫感。除此之外,在福田***S1小卡的双排车型上,还设置有后排座椅电动折叠功能。通过主驾前方或后排的调节按键,运输人可对座椅进行一键收放, 为车内增加多达1.66 m3的额外装载空间。


福田***S1小卡的设计人员在副驾驶座椅一侧加入了两个侧兜

针对司机不好放手机的问题,福田***S1小卡的设计人员在副驾驶座椅一侧加入了两个侧兜,司机可以在非常顺手的位置将两部手机轻松装下,相对于其他小卡甚至轻卡的设计,这种设计确实巧妙而且用心。关乎车辆拉货耐用度的大梁特别采用了宝钢B610L高强度材质,相比于日钢、济钢等材质来说,同一厚度水平其承载力更强,更加经久也耐用。而货厢底托同时也进行了相应的加厚设计,来进一步提升货厢长期承载的耐用度。


***S1小卡预留空间设计

***S1小卡对于排半驾驶室座椅后35cm的预留空间设计也是非常用心,这一空间主要是根据30cm左右的电子秤宽度而精心设计,目的是让卖菜司机的电子秤可以轻松平放进去。其实除了菜农常用的电子秤,还可以方便放置一些类似绳索的工具,以及司机要经常更换的随身衣物,有效解决小卡储物空间不足的问题。很多改进都很符合大众市场要求。


人才可以说成了“新”时代“不一样”的地方

减员增效的同时,时代汽车还在生产线的效率提升上下了功夫。袁运军向记者介绍,“在生产线上,时代汽车鼓励每个人拿出优化改善的策略,用以降成本。例如,一位工人通过改善能帮公司一年省5万块钱,那就会获得5%—10%的奖励。”另外,特别值得一提的是,基于50万辆的战略,时代汽车今年已经吸收了大量的校园人才和社会人才,目前已经和近200位大学生签订合同。人才可以说成了“新”时代“不一样”的地方,侧面提升了时代事业部的全价值链体系。在全新价值链体系下,让时代汽车的客户、经销商、员工的满意度都有了提升,也为“50万辆”战略奠定了坚实的基础。


商户名称:天津市恒运汽车维修有限公司

版权所有©2024 产品网