未来B2B运输形式将会减少临时性用车需求

当然，这种增长不是偶然的，有着政策引导，比如取消速度货车、城市对于燃油车限行情况加严、排放标准升级加快等；其次是物流市场需求的增长，同城配送中toB依旧是主体，虽然未来B2B运输形式将会减少临时性用车需求，但是相应的上游企业自有车辆会提高，或者集货源和车辆租赁一体的物流企业。比如，电商物流发展以及冷藏这样的细分市场的发展，就能极大的拓展轻卡的运输场景和需求。

双色内饰,不至于安全驾驶的你审美疲劳,标配减震座椅,缓解旅途

双色内饰，不至于安全驾驶的你审美疲劳，标配减震座椅，缓解旅途劳累，再也不用担心腰间盘突出了，自带卧铺功能，夜间等待装卸货时躺下休息片刻。随着国内经济形势转好，汽车市场也迎来了一波小增长，尤其是广大商户颇为青睐的轻卡领域。但由于轻卡市场准入门槛较低，加之受众群体广泛，使得很多车企都想横插一脚，市场也呈现出良莠不齐的局面。传统的轻卡更加倾向于其货运属性，在颜值方面可以用“惨不忍睹”来形容，对于外观设计大都草草了事，让用户在颜值方面丝毫没有选择性。而时代***6则不同，在保证其货运属性的同时，在颜值方面更是下了足够多的功夫。

城配用户致富路上的好帮手

不仅如此，***轻卡依托福田汽车在商用车领域深厚的技术沉淀、强大的技术资源和生产制造的规模优势，为用户带来耳目一新的体验。全系标配六向调节减震座椅，长时间乘坐，不易疲劳；康明斯、德威等名优动力+铝壳变速箱+一体精铸后桥的黄金组合配置，提速更快更省油；23.5m3轻卡极限宽货箱，装载更多；发动机B10寿命可达80万公里，机油更换里程达2万公里......总之，***轻卡不仅驾乘舒适、运输，还降低了用车成本，如此“开源节流”，可以说是城配用户致富路上的好帮手。时代汽车始终坚持从“合规、真正为用户创造价值”出发，致力于为用户提供运营无忧的产品和服务，相信***轻卡凭借“舒适、”的实力，必将吸引越来越多的城配用户，助力他们创造更多效益。

驾驶区整体点评:坐姿、双脚功能设计都符合***工程学

值得一提的是，该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅，而且软硬阻尼可调，50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围，大大提高了驾驶舒适度，可有效减轻腰臀压力，减少驾驶疲劳感。

虽然是小卡车型，但其主驾的腿部空间还是比较宽敞的，而且还提供了左脚的休息踏板，避免了在巡航工况下左脚“无处可放”的尴尬。落地式全脚掌油门踏板能使右脚更好地掌控发动机转速，提高车辆的操控感，由于全脚掌接触相对于吊架式油门踏板，既可以的掌握油门的开度，而且长时间开车右脚也不会感到劳累。对驾驶区整体点评：坐姿、双脚功能设计都符合***工程学