内饰部分配置还是比较显档次

内饰部分配置还是比较显档次，像多功能方向盘、中控大屏以及机械液显组合仪表之类的配置一应俱全，完全符合城配城际轻卡的市场***。整体内饰的布局风格还是显得比较稳重，银***的装饰件细节进一步提升了车辆驾驶室的质感。整体上来看这台时代***轻卡无论是动力方面还是内饰配置部分都基本不存在短板科研，场景化适应性还是很强，无论轻重、远近，这台时代***都拥有较好的适应能力。整体产品性能对于一部分有大马力高承载的用户来说还是比较有吸引力。

2020年实现26

“时代汽车的业务应该是全目标市场，根据用户需求和应用场景，快速调整产品规划。市场不是一成不变的，时代汽车通过调整，了这种变化，把客户现在的需求和潜在的需求都挖掘了出来。因此时代汽车有了快速而稳定的增长。”在王术海眼里，时代汽车的产品力正在逐步显现，是2020年乃至整个“50万辆”战略达成的基础。他认为：“目前来看，2020年实现26.5万辆是能确保的。2021年产销过30万，也相对比较轻松。时代事业部40万辆平台已经初具雏形，预计到2021年基本搭建完成，其中工程车7-8万辆，卡车业务12万辆，微车业务20万辆。微车业务明年将成为爆点，实现20%的市场占有率。”

车身部机器人装焊作业减员增效

车身部机器人装焊作业

减员增效的同时，时代汽车还在生产线的效率提升上下了功夫。袁运军向记者介绍，“在生产线上，时代汽车鼓励每个人拿出优化改善的策略，用以降成本。例如，一位工人通过改善能帮公司一年省5万块钱，那就会获得5%—10%的奖励。”另外，特别值得一提的是，基于50万辆的战略，时代汽车今年已经吸收了大量的校园人才和社会人才，目前已经和近200位大学生签订合同。人才可以说成了“新”时代“不一样”的地方，侧面提升了时代事业部的全价值链体系。在全新价值链体系下，让时代汽车的客户、经销商、员工的满意度都有了提升，也为“50万辆”战略奠定了坚实的基础。

自时代汽车成立之初,坚持“以客户为中心”

自时代汽车成立之初，就始终坚持“以客户为中心”，围绕客户服务体验，搭建了一整套完善的服务体系，推进从售前、售中到***的全生命周期的“大服务”体系。从购车咨询、车辆推荐、购车方案、车辆上牌、免费送车、维修及***、养车用车支持等、二手车置换、车辆报废等一整套的全生命周期的服务体系。搭建 “总部中心+品牌中心+服务商分中心”三级呼叫平台体系，提供24小时咨询和救援呼叫服务。建立2700余家服务网络体系，遍布31个省市，平均服务半径小于50公里，极大的方便客户就近***维系，提升用车效率。以互联网为平台，通过线上、线下相结合，多方位搭建客户关怀互动体系，对车辆和客户进行关怀。拥有完善的三级配件储备体系，实施配件中心、区域配件中心和服务配件网点三级配件储备管理模式，市场配件已达到3.1亿元，保障时代汽车充足的配件储备供应。载誉前行，时代汽车将继续坚持产品质量和服务质量并重发展，为用户创造更多新价值和新体验！