提及城镇配送,轻卡在这其中有着不可或缺的地位

提及城镇配送，轻卡在这其中有着不可或缺的地位。随着用户对于舒适性、性和可靠性的要求不断提高，轻卡的设计理念也在不断升级，福田时代新***就是其中之一。● 轿车化内饰，并且标配减震座椅● 强劲动力，更● 产品类型全覆盖，用户选择更多。***于、可靠运输领域的新***，产品的覆盖面十分广泛，它除了轻载型之外，还有标载型、重载型可以选择。除此之外，国六排放标准车型也即将与大家见面，这样全方面的产品覆盖，对于卡友来说，可选性更强。总体来说，新***是一款不错的轻卡，无论是快递、日用品、农产品还是建材运输，你都可以在不同的***领域见到的它的身影。

整车轻量化,***更简单

随着我国“治超”政策的不断深入，如何在标载范围内赚取更多收益，成为广大用户普遍关心的问题。而采用了轻量化技术的车型——***轻卡，恰恰能够在减轻车辆自重的同时，承载更多货物，让用户在购买时完全不用担心上牌问题，后期用车也可以畅行无忧。

整车轻量化，***更简单

在轻量化方面，***轻卡全系列采用750L高强度钢车架，全铝变速箱、铌合金材质少片簧设计，在车货总重不超限的情况下，实现装载货物的化，提高运输效率。轻量化做的好，一方面会让用户“多拉快跑”提高营运收入，另一方面，车身自重更轻，对于整车的燃油经济性也大有益处。

货厢容积大满足城配承载使用需求

车辆驾驶室侧面并没有使用太多花哨的设计，车门下侧的警示灯在车辆转弯时，能够很好的提醒两侧车辆、行人注意避让。车栏板货厢尺寸为4170x2100x400mm，可以很好的满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。此处额外的说一句，车上装由原厂打造，应用轻量化设计，在满足整车降重的同时，也能够保证整车的匹配一致性，提高整车的质量性。整车自重2.5吨左右，上牌还是没问题的，该自重水准在目前的轻卡车型中还是较为不错的。