***S1小卡预留空间设计

***S1小卡对于排半驾驶室座椅后35cm的预留空间设计也是非常用心，这一空间主要是根据30cm左右的电子秤宽度而精心设计，目的是让卖菜司机的电子秤可以轻松平放进去。其实除了菜农常用的电子秤，还可以方便放置一些类似绳索的工具，以及司机要经常更换的随身衣物，有效解决小卡储物空间不足的问题。很多改进都很符合大众市场要求。

福田***S1小卡的设计人员在副驾驶座椅一侧加入了两个侧兜

针对司机不好放手机的问题，福田***S1小卡的设计人员在副驾驶座椅一侧加入了两个侧兜，司机可以在非常顺手的位置将两部手机轻松装下，相对于其他小卡甚至轻卡的设计，这种设计确实巧妙而且用心。关乎车辆拉货耐用度的大梁特别采用了宝钢B610L高强度材质，相比于日钢、济钢等材质来说，同一厚度水平其承载力更强，更加经久也耐用。而货厢底托同时也进行了相应的加厚设计，来进一步提升货厢长期承载的耐用度。

多拉多赚的物流“神器”

福田***5车型配备了超宽车架与大尺寸货厢，具备更稳定的车辆，进而大大提升了车辆的载货能力，可谓多拉多赚的物流“神器”。福田***5车身采用750L高强度车身材料，整车实现轻量化，能够比同类竞品车辆多拉一吨。品质为上，国六为先，再加上舒适、装载多、跑得快等特性，这就是福田***5的优势所在，***545项轻量化技术合规蓝牌，上牌、年检全无忧750L轻量化车架整车比同类产品更轻，装的更多。

媲美豪华乘用车大尺寸悬浮式中控屏

首先，该车配备了一块媲美豪华乘用车的大尺寸悬浮式中控屏，不仅更加时尚，在信息读取操作时也更便捷。该智能大屏可支持的功能也是相当丰富。包括人机互联、应用、空调控制、车辆服务等多种功能均有所体现。运输人甚至可以通过手机投屏的方式进行导航，在结束运营后还能随时调出行驶记录进行总结。除此之外，这块智能大屏还支持车联网功能，车辆能够进行智能诊断并预约维保，让运营效率进一步得到提升。