2021年下半轻卡市场影响再度扩大

6月份，由于国六政策切换、蓝牌轻卡政策尚未落地等不利因素的影响，轻卡市场出现了再次下滑，其中国六切换也许会对2021年下半轻卡市场的影响再度扩大。其次，自年初的“新蓝牌”规定传出加上按轴收费政策的实施，以及对于超载轻卡的严查，不少用户在换车、购车方面考虑诸多，观望等待的也不在少数。同样对于6月的销量有所影响。单就近10年1-6月销量来看，基本上历年1-6月的销量在95万辆左右。上一次1-6月轻卡销量的谷底是2016年仅为77.8万辆。2021年1-6月是近10年来高点，比去年高出19万辆。但随着轻卡市场的开始下滑，2021年轻卡市场是小幅微增，还是持平或略降，还有待观察。

S1小卡在动力上提供东安、蜂巢、全柴等多款动力选择

随着越来越多年轻群体涌入运输行业，打造符合新世代用味的产品成为致胜关键。现场看到的S1小卡在动力上提供东安、蜂巢、全柴等多款动力选择，搭配5/6挡变速器，柴油并举，重载轻型皆备，针对不同细分应用市场都可以搭配出更有的动力选择，实用又经济。而在外观方面，S1则提供赤橙灰绿白蓝紫七彩配色，尤其符合当代年轻人“看颜色选车”的审美潮流。

原来国五福田时代的“燕子”图标更改

自2019年7月1日起，不少地区开始正式实施国六排放标准。此次国六标准的主要对象之一是轻型汽车，即大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车，而微卡，就处在这一行列当中。国六微卡市场上已经有多款产品现身。国六版本的小卡之星Q2外观上和之前的国五版样式基本完全一样。不过仔细看下，有个明显的变化，驾驶室前脸的图标变了，原来国五福田时代的“燕子”图标更改为福田时代英文字母图标，且前脸面板上的时代中文标识去掉了。

国六版的福田时代小卡之星Q2在外观上驾驶室前脸的图标是较大改变之一，其他内饰等方面延续了之前的风格，从内饰方面可以看出它依然走“经济实惠“路线。同款国六版的市场价比国五版涨幅在4000左右，车的价位维持在5万左右。货车升级到国六，涨价也是不可避免的了。同时国六版的福田时代小卡之星Q2有了更宽的货箱可供选择，动力方面升级为全新的国六大动力，动力也更强劲了，载货能力更强了。它也是目前国六微卡市场上的一款先锋车型。