B10寿命可达100万公里,福田奥铃青春版

福田奥铃青春版这款车搭载的是一台全柴Q23国六发动机，作为一款电控高压共轨增压中冷式发动机，2.3L的排量就拥有132马力以及320N.m的峰值扭矩，虽然账面数据不及欧马可S1畅盈版，但更小的排量在能满足卡友用车需求的同时还能够大大提升燃油经济性！对于很多人顾虑的小排量发动机可靠性问题，这款车也丝毫不用担心，B10寿命可达100万公里，在行业中也是属于了!在传动部分则是搭配万里扬全铝5档手动变速箱，轻量化程度高，且换挡平顺、可靠性以及稳定性强。

S1小卡在动力上提供东安、蜂巢、全柴等多款动力选择

随着越来越多年轻群体涌入运输行业，打造符合新世代用味的产品成为致胜关键。现场看到的S1小卡在动力上提供东安、蜂巢、全柴等多款动力选择，搭配5/6挡变速器，柴油并举，重载轻型皆备，针对不同细分应用市场都可以搭配出更有的动力选择，实用又经济。而在外观方面，S1则提供赤橙灰绿白蓝紫七彩配色，尤其符合当代年轻人“看颜色选车”的审美潮流。

外观上S1小卡七彩绚烂

如今年代流行跨界，由于小卡主攻城乡运输，其作用也就结合了载人与拉货双重身份，比较接近国外人们主要运输工具皮卡车型。这就要求车辆“后半身”能拉货，“前半身”还得乘用化舒适有面子。外观上S1小卡七彩绚烂，内饰方面，S1也进行了迭代，单独的驾驶区域，一体式中控台以及10.1寸大屏，坐进车里“乘用、商用”傻傻分不清楚。中控锁、人机互动、高舒适座椅等，S1已经将小卡***从以前能跑就行的***工具向能互动、享生活的智悦运输伙伴。

福田时代6轻卡,深色增加几分质感,用料也很讲究吗

如今的运输市场，越来越多的年轻一代司机走上工作岗位，对于车辆舒适性的要求更高，而福田时代6轻卡采用了轿车化内饰，整体深色增加了几分质感，用料也很讲究吗，整体设计相比于此前的产品更加年轻化。在中重卡中，主驾驶减震座椅已经成为标配，但是在轻卡车上受车辆设计空间等因素的影响，很少能看到减震座椅，但是新轻卡主驾采用的是六项调节机械减震座椅，可以大幅缓解来自地面的颠簸，可以为轻卡驾驶员也带来舒适的驾乘体验。