关于能耗而言，福田时代M3自卸车的实质均值能耗为10.73L上下。保持偏低车速行驶于城区中，能耗绝壁可以维持在6.52L上下，而满载能耗就相对少一些，实质为15L。一千米油费8毛，跑1000km刚刚150L油，油费不到750块，对于这款4.5吨的轻卡自卸车来说，良好的油耗呈现造就福田时代M3自卸车有较强的市面竞争力。

综合来说，福田时代M3自卸车之所以被竞争者尊重，不仅仅是仰赖舒适这一项单一特色，其在外观、动力、空间、操控、油耗上也一样有着不俗的展现，大大满足了买车群体的用车欲望。和其它轻卡自卸车对比，福田时代M3自卸车的性价比远胜其它。

福田时代M3 城配物流轻卡

福田时代M3自推出以来，在颜值上先后进行了多次改款，此次在成都活动现场展示的是一辆橙色涂装的厢式轻卡。相比常见的中国红，橙色涂装更适合年轻化的用户群体，更有活力。同时，这款车也是福田上一代轻卡（奥铃和欧马可）同平台的产品。

内饰多种配置可选 带定速巡航

现如今，提到卡车内饰，很多人的di一反应是你的车到底有什么配置？自动挡、多媒体***系统、车道偏离预警、自动空调？是的，包括我在内都比较喜欢高配的车型。但是，购车之前，我们必须要有一个***，从需求的角度去选车，或许你回本的速度更快。

天津恒运汽车销售服务有限公司成立于2006年，一直从事福田汽车维修、欧曼、解放、霸龙服务等，截止2019年已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全价值链模式运营。

福田m3在动力与操控方面，自己愈加能信得过全柴4缸柴油直列的发动机，终究技能比较成熟，后桥速比为4.875，虽然谈不上强劲，但整体还是很轻快的。变速性能上，采用蒙沃手动变速箱，一共有5个档位，不会有加减档的顿挫，开起来相当顺滑。