3.6米飞碟缔途GX

3.6米飞碟缔途GX，前脸和刚刚说的缔途DX差不多，这里不说了。这款卡车有一个优势不可忽视，那就是：灵活。1750mm的驾驶室宽度即便是遇到一些比较狭小的街道等时，也可以通过。

其采用的还是窄边框外摆式的后视镜，在减小视野盲区的同时，还能一定程度上避免后视镜的剐蹭。

整个内饰来说，和缔途DX还是有一些差别的，其采用的就是四幅式方向盘，并且因为***、价格等因素，其方向盘就没有匹配多功能按键了。在设计上来说，本身其就拥有接近90度的开门角度，便于上下车，整体内饰宽度和高度也不错。

缔途轮胎用上195/70R15的真空胎

缔途轮胎用上195/70R15的真空胎，配上1.5T的前桥和3T的后桥，让轮胎的排水性抓地力及承载能力大大提升。油箱采用塑料材质容积可达70升，续航更持久。发动机用上了国六云内D20TCIF1柴油大马力机器，126马力/2.0排量。轴距3100mm，5挡变速箱，别看车子小，原装空调不会少，更有电动门窗、中控锁、遥控钥匙、电动玻璃。

据了解，缔途W系列从2016年已经开始布局，缔途XH系列更是从2015年就开始研发，可见飞碟缔途早就规划了一盘大棋，研发时间也符合甚至超出了全新产品3—4年的研发周期，好事多磨，两大系列产品终于走向市场。自此，飞碟汽车也拥有了飞碟奥驰和飞碟缔途两条产品线，覆盖中端和中市场，飞碟汽车的未来可期。

缔途家族脸谱,颜值出众

缔途X系列作为一款轿卡产品，主要覆盖3.5吨市场；缔途W系列匹配两种宽度车身，主要覆盖4.5吨—18吨，也就是我们常说的轻卡产品；缔途XH系列则覆盖16吨—25吨中重卡产品，“缔途三兄弟”覆盖了从微卡到中卡全吨位的产品。

缔途家族脸谱，颜值出众

从驾驶室来看，三款产品的家族脸谱体现的淋漓尽致，光滑的前面板一改五十铃系列车型的风格，将进气前格栅压缩到前面板与前保杠中间，看上去更像是电动车的造型，很多人可能会担心进气量是否受到影响，编者也很担心，但从缔途这么长时间的研发周期来看，估计各种试验也是做得到位，毕竟不会冒着风险投放到市场。

大灯的C型元素和LED眉毛，也让卡友们对缔途卡车有更深的印象，系列车型全部采用该造型元素，也许会成为缔途卡车的亮点；炫酷的液晶仪表也是缔途的一大亮点，尤其是夜间，仪表显得更加清晰，识别性更好。

黑色前保杠一改奥驰汽车随驾驶室颜色的风格，估计借鉴了欧洲车型的风格，黑色***杠匹配粗狂的线条给人以科技感和力量感。