福田时代m3载货本事可以满足日常拉货的要求。整车尺寸为5995*2029*2360mm的福田时代M3自卸车，3360mm的轴距加在福田时代M3自卸车的身上，一共可以拉4.5吨的货箱。

搭乘舒适性方面，时代汽车对福田时代M3自卸车的舒适性有较高的需求，我感觉驾车的时候，我的头上和腿上都有相当大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。驾驶座配置普通坐垫，椅子的舒适性可以，不偏软偏硬，寻常上高速长途，不会腰腿得不中意。行驶至颠簸路况时，车体不会出现大幅晃动，车内货物不会感觉晕眩等不良情况。空调***也可以，制热***相当好，没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。

福田时代m3车辆的外观还是比较好看的，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。总观低调厚重，前脸的策划又不失年轻化，尤其是大灯实在是太好看鹰眼式策划，增加了几分时髦。车尾的处置让整车的质感获得许多提高，轮胎的策划也挺好看的，整个整车匹配的万分和谐。总的来说，这一代版本比以前都愈加时髦。

车辆的外观还是比较好看的，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。总观低调厚重，前脸的策划又不失年轻化，尤其是大灯实在是太好看鹰眼式策划，增加了几分时髦。车尾的处置让整车的质感获得许多提高，轮胎的策划也挺好看的，整个整车匹配的万分和谐。总的来说，这一代版本比以前都愈加时髦。

福田时代M3防冻液罐设在车头的大梁位置

仔细看还能发现，新款M3的储气罐改为了朝上布置，能够一定程度上减少砂石飞溅带来的损坏。

现款和新款M3均采用120升塑料燃油箱，和多数轻卡车型一致，能满足需求。

轮胎方面，两款车型所选一致，均为朝阳品牌7.50R16LT，该品牌轮胎广泛运用于重卡，价格比一般轮胎要高，在轻卡领域较为少见。

现款M3防冻液罐设在车头的大梁位置，新款M3则设在了驾驶室后方，降低了损坏几率，也提高了用户加防冻液的便利性。

在轻卡领域，福田时代一直是高性价比车型代表。以福田时代M3为例，在福田M3平台上升级打造而来，保留性价比的同时，把细节做工水平进一步提升，已获得许多用户认可，表现颇受称道。