安全性方面,缔途GX双排轿卡
安全性方面,缔途GX双排轿卡配有ABS+EBD系统,两者的配合更够缩短制动距离,保证刹车时的车身稳定。与此同时,缔途还在前后桥增加了横向稳定杆,使得转弯时车身更加稳,保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性。 乘用的时候可以坐五人还很轻松。高速较高可以开到140km/h,可以说花一样钱,补三样钙。缔途GX***于中gao端的小卡。舒适的驾驶室给人深刻的印象,超大的货箱给用户选择这款车的原因,丰富的动力让用户有信赖的理由。这样的神车给我一个不“盘”他的理由。
飞碟缔途EX货厢:空间惊人
尺寸方面,飞碟缔途EX整车尺寸达到了5670*1950*2725mm,其中货厢尺寸为3600*1850*1850mm,货厢容积高达12m3,远甩一众同级别车型,就算与轻卡车型相比,也仅差4~5m3,换算过来也就是一辆微面的装载空间,而在实际应用中,12m3的货厢容积是绰绰有余的,再加上比轻卡小巧很多的“身材”,极大地减轻了物流小哥在狭窄街道送货时的心理压力,可以说解决了***后1公里这一大难题。
飞碟缔途EX整内饰:粗犷中不乏精致
内饰方面,造型与老款车型相差不大,整体依旧是硬朗粗犷风格,实体按键布局清晰且尺寸够大,看起来非常直观易用,就算是开车盲操作也很顺手。仪表盘配备的是全液晶显示屏,显示亮度和清晰度足够,就算在太阳直晒的大中午,也不会影响观感。值得一说的就是档把升级为旋钮式,样式紧凑且手感不错,有效提升内饰整体的精致感。
缔途家族脸谱,颜值出众
缔途X系列作为一款轿卡产品,主要覆盖3.5吨市场;缔途W系列匹配两种宽度车身,主要覆盖4.5吨—18吨,也就是我们常说的轻卡产品;缔途XH系列则覆盖16吨—25吨中重卡产品,“缔途三兄弟”覆盖了从微卡到中卡全吨位的产品。
缔途家族脸谱,颜值出众
从驾驶室来看,三款产品的家族脸谱体现的淋漓尽致,光滑的前面板一改五十铃系列车型的风格,将进气前格栅压缩到前面板与前保杠中间,看上去更像是电动车的造型,很多人可能会担心进气量是否受到影响,编者也很担心,但从缔途这么长时间的研发周期来看,估计各种试验也是做得到位,毕竟不会冒着风险投放到市场。
大灯的C型元素和LED眉毛,也让卡友们对缔途卡车有更深的印象,系列车型全部采用该造型元素,也许会成为缔途卡车的亮点;炫酷的液晶仪表也是缔途的一大亮点,尤其是夜间,仪表显得更加清晰,识别性更好。
黑色前保杠一改奥驰汽车随驾驶室颜色的风格,估计借鉴了欧洲车型的风格,黑色***杠匹配粗狂的线条给人以科技感和力量感。
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