卡夫特K-5808BL-4火车部件粘接胶粘合剂要想牢固粘住物体，顺利完成固化是很关键的一步，而简单的实现固化的方法就是将高分子材料溶解在溶剂中，将溶液涂在待粘合的物体表面，然后让溶剂挥发。然而这种方法也存在很明显的弊端，那就是大量溶剂挥发到空气中后，对环境和使用者的健康都可能会带来不好的影响。

那么能不能不依赖溶剂完成固化过程呢？我们知道，高分子材料一般是通过许许多多的小分子互相之间发生聚合反应得到的，例如聚氨酯这一类高分子材料经常被用于粘合剂，它是由两种小分子化合物——二元醇和二异酸酯反应得到的。

作为卡夫特K-5808BL-4火车部件粘接胶胶粘剂需满足的要求

1、不论常温下处于何种状态，在施工或涂布时必须是呈液态。

2、对被粘物表面能够完全铺展，充分润湿。

3、施工完成后必须通过某种方式使胶粘剂固化或凝聚成坚韧稳定的胶层。

4、固化后有足够的强度，能够根据粘接要求，可靠连接，传递应力，抵抗***

5、粘接完成后可以满足特定要求的气候及环境考验。

卡夫特K-5808BL-4火车部件粘接胶胶粘剂配方设计基本原则

1、满足被粘物使用环境和使用功能要求，即根据应用环境条件、应用功能，选择性能合适的原材料并进行合理的配方设计。

2、满足胶粘剂产品和被粘物设计性能要求，即满足胶粘剂的形态、粘度、胶层厚度、固化条件、粘接性能等设计要求;满足被粘物以连接和密封为主要目的的设计性能。

3、满足施加工艺要求，即在配方设计和选择各组分时，充分考虑到施加工艺的限制因素，配制出可用于喷涂、刷涂、浸涂、加热复合等施加工艺条件要求的胶粘剂。

4、满足性能/价格比优化的要求，即在胶粘剂配方设计时，务必核算胶粘剂各组分成本，在满足粘接和密封性能的基础上，尽量选用来源丰富、价格低廉的原材料配胶。

汽车零部件粘接需要用到什么胶？汽车零部件在粘接的时候需要用到很多种胶水，如：发泡胶、瞬干胶、灌封胶以及导热胶和粘接胶等等。无论哪种胶水都需要具备防水、防阻燃、重量轻、***的特点。汽车尾灯在粘接的时候需要运用到发泡剂，而这种发泡剂目前都是聚氨酯发泡胶，因为聚氨酯发泡剂是没***性的一种，而且在填缝、粘接的时候还能达到良好的防水性能，特别是这种发泡剂是透明的，不会改变汽车尾灯部位的颜色。