压球机的驱动系统为主机、给料机、液压装置三部分，压球机主机的驱动系统由电动机和大型齿轮减速机组成。大型齿轮减速机的两个输出轴各自油韧性联合器与减速机的输出轴联结，以离合器驱动运转。给料机由变速电动机通过链条带动伞形齿轮螺旋桨轴。液压系统中的液压缸固定在移动辊滑动轴承座傅的机槊上，缸内活塞通过高压软管及钢管与具有调节作用的蓄能器的液压装置联结起来．后者具有防止设备超负荷运转或补充压球时压力不足的功能。

为了确保球团形状，还设置了球团形状调整装置，以免出现偏差过大的次品。调整装置分径向调整和水平轴向调整两种机构。

压球机工作时，液压保护装置通过液压泵将高压油放入液压缸中，使活塞产生轴向位移，活塞杆的前接头顶部在轴承座上满足生产压力要求。当两压辊之间进给过多或进入金属块时，液压保护装置作出一系列反应，液压缸的活塞首先受到一定程度的影响，液压泵主动停止，蓄能器对压力变化起到缓冲作用，溢流阀打开回油，活塞杆的位移增；大压辊之间的间隙，使硬物通过，压辊系统的压力***正常。

相信大家都知道，机器只要运转，就会产生很大的热量，对于矿粉压球机也不例外，并且本机器只要运行，时间就不会短，虽然机器本身自带有一定的散热功能，但是这完全满足不了整体的散热需要，所以说，还是要额外的注意的，否则长期在散热不到位的情况下运行，会大大缩短整个机器的寿命，甚至有的时候会使得机器的部分部件烧坏，直接造成机器坏掉。

型煤压球机的物料所需要的粘合剂大多都是由水溶性固体粉末混合而成的胶体溶液，对粉煤具有比较强的吸附力和亲和力，粉煤借助粘合剂的吸附性和其他粉料结合在一块，并借助形成的粘合剂的流动性和湿润性形成具有一定湿度的粉煤的物料，然后再进入型煤压球机内部进行压制，这样就形成了我们想要的型煤块了，关于粘合剂的理论只是其中一个，粘结剂的种类分为有机型、无机型和复合型三大类。采用有机型粘结剂，可提高型煤的冷强度， 不降低固定碳、不增加灰分，但是不能保证型煤的热强度。采用无机型粘结剂，虽然粘结性差，型煤灰分，但可提高型煤的热强度和灰熔点。