一体化太阳能路灯是由太阳能电池板转换为电能,然后给一体化太阳能路灯里的锂电池充电。在白天，即使是在阴天，这个太阳能发电机（太阳能板）收集，存储需要的能量,晚上自动供应给一体化太阳能路灯的LED灯供电,实现夜间照明,同时一体化太阳能路灯具备PIR***感应功能,能在夜间实现智能***的红外感应控制灯工作模式,有人时100%亮,无人时延长一定时间后自动变到1/3的亮度,智能节省更多能源。同时,太阳能作为一种“ 取之不尽，用之不竭 ” 的安全、环保新能源在一体化太阳能路灯上起到了重要作用。

一些高校也变得更加环保，采用低碳产品和可持续的做法。以身作则，这些机构正在选择削减碳足迹的策略，提高学生和校友对环境保护需求的认识，并为可持续性课程提供材料。

传统太阳能路灯设计的问题点：蓄电池是太阳能路灯的储能系统，市场早期时，考虑到蓄电池体积、重量、安全等诸多因素，便将蓄电池采用了地埋技术，地埋技术的确有他的优势，比如：储藏安全，防冻保温等有利于蓄电池的使用寿命，但若年之后，人们便发现他的维护费用较高，而且维护施工难度较大。但是新型的太阳能路灯则不然。

随着市场竞争的日趋激烈，技术的发展提高，太阳能路灯成本也在快速下调，人们开始着手将路灯系统进行重新组合，于是“一体灯”应运而生，所谓一体灯：就是将发电板、蓄电池、控制器、光源都集成在灯头上，说实话，这种设计不仅采用了集成设计，在智能化控制上也有一定的提高。但这种设计有意又或者无奈的将系统配置大大降低，维护成本和制造成本也随之大大降低。