坐以待毙的等待救援车,不如采取自救的方法

如果在驾车时，车辆遇到故障不能启动，或是因为没有油了，这时大部分人的选择可能都会给4S店或者是救援公司打电话求救，这是常规踏实的解决办法。如果在郊外或是救援车不方便到达的地方，找救援的劣势就显现出来了，到达时间长、拖车费用贵，这些都问题。其实，除了坐以待毙的等待救援车，不如采取自救的方法——自行拖车。如果你身边有同行的伙伴或者是好心的过路司机，恰好又有拖车绳，完全可以省去不必要的等待和开销。

给汽车搭电时，要记住两个原则。正极和正极连接，负极和负极连接，两个电池要并联在一起。连接电池时，先将两个电池的正极进行连接，然后再将两个电池的负极进行连接。但是，汽车通电完成分解时，必要把两个电池的负极进行分解，然后再把两个电池的正极进行分解。

车带有自动停机功能的话，电池要有电池检测的功能，负极要在车身的铁架上进行连接。品牌车的电池会在后备箱和车厢的位置，发动机的舱内也有正负极柱。电气救援时把正负极柱直接进行连接就可以了。大部分的汽车都能用商用电源进行救助，但也有用商用电源在救助时汽车的控制单元会出现损坏的情况。次接通电源时，控制模块出现烧坏的情况后，不要再继续进行接通电源的操作。这种情况下，可以联系***公司或4s店进行救援。

车辆抛锚后不要着急下车，用左侧后视镜来观察后方的车辆，车辆上的人尽快从路外侧的车门离开车辆，转移到应急车道内，不要在高速路上随意走动或拦过往的车辆。

下车后，去后备箱把三角警示牌取出，放在车后150米左右的位置上，放完后，离开高速路，从护栏的外侧回到车辆附近，准备好报警或拨打高速服务电话。

在高速路上，就拨打12122，让联系拖车，能对现场进行维护，保证其他车辆的行驶。

高速公路管控严格，我国规定不能在高速公路上从事经营性的活动，如修车、拖车。所以品牌4S店或***公司都不能在高速公里上进行拖车。

联系的拖车，只能让车辆离开高速。后面可以拨打汽车品牌的救援电话，附近的4S店会联系拖车，把抛锚的车辆拖到4S店。就近4S店不能联系拖车，可以联系***公司，让他们把车辆拖到维修点进行维修。

***公司的竞争比较激烈，***公司只能提供固定次数的免费救援，在100公里以内拖车救援是免费的，超出100公里就需要收取相关的费用了，下了高速以后，100公里以内会有维修的地方。