汽车车轮校正各边缘部分的平衡

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

出现轮胎开裂、鼓包或者补胎后胎压依然异常的情况也需要及时更换

出现了轮胎开裂、鼓包或者补胎后胎压依然异常的情况也需要及时更换轮胎。一般来说出现这些情况说明轮胎已经受伤，存在了安全隐患，需要及时更换。出现这种情况的时候避免高速行驶，以免发生意外。当然也有一些车主开车比较温柔，好几万公里的时候轮胎花纹磨损也不大，不过建议这种车主在5万公里左右应该更换轮胎。因为虽然磨损不大，但是轮胎的橡胶容易老化，弹性和抓地力都会变差，不仅会影响驾驶舒适度更会存在安全隐患。

千斤顶装夹要恰当,否则有可能损坏车辆

用支架钩住千斤顶并且在支架末端套上摇手以方便使力。以顺时针方向旋转摇手，用千斤顶将车胎升至离开地面即可，同时确保有足够空间把充气正常的后备轮胎放入。可把备用轮胎垫在车底，以防车子突然跌下。千斤顶装夹要恰当，否则有可能损坏车辆。注意若是在松软和光滑的地面上升降轿车，则应在千斤顶下面放一张防滑垫，以免千斤顶沉陷或滑移发生事故。换上备胎，确保螺丝位置正确，同样用摇手以对角形式分别把所有的螺母全都均匀地紧固好。扭紧螺丝后便可慢慢地将千斤顶卸下。