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全合成机油是机油中的高等油品。是来自中的气或所分散出来的乙烯、，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然更强，因此体质较好，热稳定、反应、抗粘度的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是的。

是不是什么车都适用全合成机油?

全合成机油性能非常好，流动性上佳，但并不适合几万元的微型、小型车，因为发动机加工精度低，要用比较粘稠的机油来密封汽缸与活塞环之间的间隙。所以，并不是什么车都适用全合成机油，按《汽车使用说明书》推荐的机油型号来更换就不会有问题。

为什么车都多少会有点烧机油?

车发动机精度高，功率大，一般用全合成机油，因此粘度稀，所以机油从汽缸、活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，消耗量自然会大一些。但每2000公里消耗超过了半升机油，那也是有问题的。

半合成机油是在低等级基础油中加入了合成成分，再加入添加剂，比矿物油的性能提升了一个档次，衰减速度更慢了，粘稠度也稍微高了一些。

全合成机油是用等级的基础油，加上成分较好的添加剂，合成的高质量润滑油，是的机油，无论是抗磨性、稳定性、还是减能力都是的，当然了，价格也是的了。

一般，咱们十万、十几万元的家用车来说，很少激烈驾驶，稍微讲究一些，可以使用半合成机油，价格能接受，性能也不错。

如果是一些运动型的性能车，或者是比较***的发动机，我们平时又喜欢踩个地板油的话，建议大家可以换全合成机油更是合适。

机油的分级：'S'开头系列代表发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、***、SN。'C'开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当'S'和'C'两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”，字母越靠后，质量等级越高，机油中会有更多保护发动机的添加剂。中机油级别多是SF级别以上的。