补胎液补车胎是的,不需要卸下车胎

补胎液补车胎是的，不需要卸下车胎，首先将车轮转动使被扎位置位于下方，然后放空轮胎空气，将补胎液与轮胎充气口连接，将补胎液充入轮胎，再给轮胎充气到规定的压力就可以了，但是轮胎侧面的破口或较大的破口都不可补。一般正规补胎的方式是冷补（贴片修补）和蘑菇钉。卡车补胎经常用热补，但不适合小车的轮胎。相比较冷补，蘑菇钉修补的气密性效果更好，且蘑菇钉插杆胶条完全填补了扎钉留下的洞眼，可有效防止水汽进入轮胎内部。是所有修补方法中，安全系数有保障的。

汽车车轮校正各边缘部分的平衡

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

一般车辆前胎爆胎频率要高于后胎,那是不是就可以把备胎换到前轮

由于一般车辆前胎爆胎频率要高于后胎，那是不是就可以把备胎换到前轮呢？一般车辆的前轮都有承担转向的作用，这就需要前轴两侧的轮胎有均等的性能。备胎由于磨损程度于车辆原配的常用胎不一致，所以不适合与前轮对换。正确的做法应该是将后胎与破损的前胎进行更换，然后在将备胎换至后轮。如果可以的话是同时更换前后两条轮胎，保证同轴两侧轮胎附着力和磨损程度一致。

如何给汽车换胎？

1、将要拆卸的轮胎螺帽用套筒全部拧松。

2、将千斤顶顶在汽车相应位置（不同品牌的车位置有分别，可参照随车说明书），轮胎离地后，用锤子敲打轮胎四周使其松动（有人用脚蹬），然后将轮胎从螺栓上拉出。

3、将替换的轮胎套入螺栓，拧上全部螺帽（因轮胎悬空很难拧紧，用套筒拧至刚紧即可），退斤顶，轮胎落地。