高速公路车辆救援服务工作

高速公路拖车的环境更为复杂。高速公路属于封闭运营公路，车流量大，车速快，车辆救援风险高、难度大，而自行拖车大多数都缺乏***的车辆救援知识，更没有高速救援经验，因此在操作过程中可能会加重对车辆的损坏，导致故障升级，极易引发更严重的事故。高速公路车辆救援服务工作由高速公路经营管理单位统筹***实施，具体工作主要由其建立的专职救援***承担，明确高速公路车辆救援服务的主体单位是高速公路经营管理单位。高速公路经营管理单位选择有实力、有经验的社会企业购买服务，引入的车辆救援服务***。

拖车绳是用于故障车辆临时拖车的一种绳子

我们来介绍一下什么是拖车绳。拖车绳是用于故障车辆临时拖车的一种绳子，其长度通常为4.5米，两端都有锻打的防脱钩，使用起来非常方便。当然，如是事故现场没有的拖车绳，那么普通承载重量为两吨以上的棉纱绳或者尼龙绳也可以用来充当拖车绳，在使用时只要用绳分别拴住牵引车辆和被牵引车辆就可以了。不过，对于那些已经无法制动的故障车，就不可以再使用拖车绳了，这个时候就只能使用拖车杆。

自动变速箱上设计了一个应急装置

自动变速箱在设计时已经考虑到了这一点，在变速箱上设计了一个应急装置。不同的车型，这个装置位置不同，的方法也不同。但基本的方法都是按下电磁阀的铁芯，使它不再锁止P档。有一些车型的应急按钮就在操纵面板上，通常标识为“Shift on/off”或“Shift lock”，按下它就可以把换挡杆从P档摘下来，通常日系车就是这样设计。还有一些车型是一个小口或小孔，需要使用一个小工具插入到里面并且按下去，就可以给P档了，德系车和美系车一般都是这样设计。

现在的汽车是越来越可靠了，不过再精密的机器也有出问题的时候，从公交车上下来推车的经历，相信不少人都有过，汽车在路上被拉着走也是经常发生的事情。尽管许多城市都有24小时服务的机动车救援，但在某些时候，自己车上准备一根拖车绳还是能发挥不小的作用，不仅可以备己不时之需，别的车趴窝时，也可助人为乐。

拖车杆与拖车绳，自备拖车工具有两种：一种是普遍采用的拖车绳，另一种是硬质拖车杆。无论从安全角度还是拖车效果上来说，拖车杆都是更好的选择：两辆车用硬质拖车杆连接，当前面的车牵引过猛或急刹车时，被牵引车辆不会撞到前面的车。