汽车的三大件:发动机、变速箱、底盘,汽车就失去了动力

汽车的三大件：发动机、变速箱、底盘，如果发动机和变速箱其中之一坏掉了，汽车就失去了动力，小编不建议大家采用推车的形式，因为比较累。汽车中连接车身和车轮的部件叫做悬挂，如果这部分在事故中断掉了，就是我们俗称的“断轴”。如果汽车碰撞造成了“断轴”，那么车轮就不能像正常状态那样支撑车身，也就无从谈起驱动车辆前行了。如果车辆刹车失灵，再在道路上驾驶这种车辆就比较***了。何况，本来《道交法》就有规定，驾驶人应驾驶符合安全规范的车辆在道路行驶，因此如果在事故后车辆失去了刹车，那么这时候就需要呼叫拖车来救援了。

传统纯机械式的适时四驱

适时四驱也叫实时四驱，早期是用纯机械控制的，核心部件是液力耦合器，当前轮打滑，转速差会使耦合器里的硅油升温，粘度升高，然后将动力传给后轮。现在大多使用智能电子控制，电脑会自动判断车轮是否打滑，然后传递动力给其他车轮，两者都不用手动控制。如果是传统纯机械式的适时四驱只拖动其中两个轮，前后轮仍然会产生转速差，损坏差速器，所以必须整车托运。

汽车分为全时和适时两种，适时的意思是一般情况下是两驱，只有有需要的时候才会转化为四驱模式。而全时则是不管什么情况下，都是四驱模式。而拖车一般都是托举式，也就是将汽车的两轮固定住，用另外两轮滑行，所以对于全时四驱车来说，伤害是非常大的。这时候有人就要问了，如果买了这种车，却出现了需要拖车的情况该怎么办？其实也不是没有办法，我们可以采用平板拖车的办法，也就是四个轮子都不用着地，自然就不会磨损了。而且实际上短时间的托举也是可以的，只是长时间的托举会伤害车子。