为什么全时四驱不能拖车呢?

为什么全时四驱不能拖车呢？全时四驱是由***差速器联动前后轴进行四轮同时驱动的，因此，无论是前轮还是后轮都是主动轮。一般我们在拖车时，都会把前轮悬空、后轮着地，这样后轮就会与地面产生摩擦转动，那么前轮也会随之转动。这时另一组被架在拖车上的轮子无法转动，则会让差速锁直接拖报废。其实，全时四驱也并非完全不能拖车，常见的拖车方式有三种，分别是：牵引拖车、托举拖车和平板拖车。那么全时四驱车型就只能用到平板拖车了，也就是把四个车轮全部离地进行托运，这样也就不用担心前后轮一起转动的问题了。

拖车绳是用于故障车辆临时拖车的一种绳子

我们来介绍一下什么是拖车绳。拖车绳是用于故障车辆临时拖车的一种绳子，其长度通常为4.5米，两端都有锻打的防脱钩，使用起来非常方便。当然，如是事故现场没有的拖车绳，那么普通承载重量为两吨以上的棉纱绳或者尼龙绳也可以用来充当拖车绳，在使用时只要用绳分别拴住牵引车辆和被牵引车辆就可以了。不过，对于那些已经无法制动的故障车，就不可以再使用拖车绳了，这个时候就只能使用拖车杆。

现在的汽车是越来越可靠了，不过再精密的机器也有出问题的时候，从公交车上下来推车的经历，相信不少人都有过，汽车在路上被拉着走也是经常发生的事情。尽管许多城市都有24小时服务的机动车救援，但在某些时候，自己车上准备一根拖车绳还是能发挥不小的作用，不仅可以备己不时之需，别的车趴窝时，也可助人为乐。

拖车杆与拖车绳，自备拖车工具有两种：一种是普遍采用的拖车绳，另一种是硬质拖车杆。无论从安全角度还是拖车效果上来说，拖车杆都是更好的选择：两辆车用硬质拖车杆连接，当前面的车牵引过猛或急刹车时，被牵引车辆不会撞到前面的车。