同样没有固定标准,造成橡胶老化的因素

同样没有固定标准，造成合成橡胶老化的因素有很多：酸碱溶液（涵盖雨水）会加速老化，环境温差大会加速老化，行驶路况也是有一定影响的。所以有地下停车环境或室内停车场的车辆，轮胎老化到需要更换的周期可以达到6年左右；但是露天停放的车辆会在4年左右开始开裂，首先开裂的位置会是胎冠的沟槽底部，因为该位置在行驶中会被高频率的撕扯。如底部橡胶开裂深度达到2mm左右，这种轮胎的结构强度就会非常差了。

轮胎的这种舒适性跟耐磨性之间,其实是两条不同的线

轮胎的这种舒适性跟耐磨性之间，其实是两条不同的线，是有悖论的。舒适的轮胎噪音比较小，轮胎比较柔软，车子开起来感觉胎噪小，对于细小的震动过滤比较好，尤其是橡胶越软的话，它的耐磨性相对就没那么好。所以你想让轮胎耐磨寿命长用的久，轮胎的橡胶配方里面就相对会做的比较硬一点，那么橡胶它一旦变硬了之后，它跟地面摩擦滚动的时候噪音就会变大。

小心地把后备轮胎放在轮毂上

把后备轮胎放在轮毂上。小心地把后备轮胎轮辋和车轮螺栓对齐，然后装上轮爪螺母。用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿。刚开始时应能轻易转动螺母。然后才使用扳手尽量按照星形模式把螺母拧紧。确保轮胎平衡，切勿一次就完全拧紧一个螺母。按照星形模式，先均匀地拧紧一遍，然后按对角线顺序以规定转矩拧紧。把汽车降下少许，勿让轮胎承受汽车的所有重量。尽量紧固螺母。完全降下汽车，移除千斤顶。完全紧固螺母后装上毂盖。