胎冠沟槽的作用是提高抓地力与排水性能

胎冠沟槽的作用是提高抓地力与排水性能，凸起的部分只是为了在非铺装路面“压出花来”，利用压实的路面部分与车轮“别劲”产生相互作用，这是泥泞道路驾驶不打滑的基础。普通HT公路轮胎则主要是为提升排水能力，横纹路为捕获路面的积水，纵纹路是导流并将水利旋转的离心力甩出去。正常行驶的轮胎每公里可以甩出几公斤的水，但如果磨损到齐平的标准后，排水的能力就会明显差很多，在雨雪天气驾车是会比较***的哦。

千斤顶被放在车辆下面,你将不会面对任何问题

抽动或转动千斤顶以将轮胎抬离地面。你需要把它抬到足以拆除需要更换的轮胎及换上后备轮胎的高度。把所有螺母完全松开。以逆时针方向转动螺母直到松脱。对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母。卸下轮胎。把卸下的轮胎放在车辆下面，那么万一千斤顶失效，车辆也会倒在旧轮胎上，可以通过此方法避免汽车受损。如果千斤顶被放在坚固平面上，你将不会面对任何问题。轮胎可能因为生锈而卡住了。你可以尝试用橡皮锤敲打轮胎内半部来松开轮胎，或是用备胎来撞击轮胎外半部。

轮胎的抓地力与摩擦力会出现3倍以上的下降

轮胎胎冠的每一道沟槽内都会有凸起点，这一凸起的位置正是轮胎冠层磨损的极限。一旦冠层磨损到与凸起点齐平，此时用以搜集、引导、排出路面积水的刀槽则会基本失去作用；此时车辆如果在雨天或积水路面驾车，以每分钟数千转高速旋转的轮胎就会与地面形成“水膜”，轮胎的抓地力与摩擦力会出现3倍以上的下降，车辆的急加速、加刹车或中高速过弯都很有能打滑失控。

三脚架是人车安全的道屏障,容不得半点儿马虎

当发现轮胎出现爆胎或胎压不足时，首先要控制车速，将车停在不妨碍交通行驶的位置，同时开启双闪灯。记住，切勿使用重刹，这样会***车辆的平衡性，容易出现甩尾失控。将车辆停好后，首先要在车辆后方摆放安全三脚架，按照交通***定，日常道路摆放距离为50-100米，高速公路摆放扩大至150米以上。然而，面对这种小问题很多人不以为然，只是随便将三脚架摆在车后方，殊不知这种距离根本起不到任何作用。特别是在高速路段中，本身车辆速度较快，驾驶员注意力比较集中，很难发现路面停止的车辆，再加上刹车距离较长，很容易出现追尾事故。所以，三脚架是人车安全的道屏障，也是的一道屏障，容不得半点儿马虎。