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1、矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出来的有用物质，比如和航空用油，把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它使用的是中较差的成分。矿物油价格便宜，使用寿命及润滑效果都不如合成油，同时还对环境有比较大的污染。矿物油在提炼过程中无法去除所有杂质，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。

2、半合成机油是使用半合成基础油，在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油和全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本比矿物油略高，是矿物油走向合成油的过渡产品。

机油的标识

润滑油黏度多用SAE等级标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE 5W-30。

以5W-30为例：

“W”表示winter(冬季)，其前面的数字如0W、5W、10W、15W、20W，数字越小机油的低温流动性越好，环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好。

对应标号：5w耐外部低温-30°C、10w耐外部低温-25°C、15w耐外部低温-20°C、20w耐外部低温-15°C

例如南方一般都是在0度以上，影响不大；北方部分地区，冬天一般零下几十度，基本都得选到0w，或5w，而且冬天温度多少，必须选择承受温度更低的机油。W后面的数字表示汽车行驶状态，发动机处于高温时机油的粘度值。粘度太大、太小，均会对发动机造成损害。有些制作精密的发动机，要求高温时，粘度20、30；有些制作工艺较低的发动机，粘度要求40、50，购买机油时，这个数字必须参照《汽车使用说明书》要求的粘度值，千万不能更改，否则损伤发动机，或导致油耗增加。

对应标号：30耐外部高温30°C、40耐外部高温40°C、50耐外部高温50°C

因此，以5W-30机油为例，它适用的外部温度范围从-30°C至30°C。

那W后面的这个30、40指的是机油的粘稠度，值得是发动机在100℃的时候，机油的运动粘度，数字越高，说明越粘稠。

那发动机的机油太粘稠和太稀都不行，太粘稠了，机油流动性差，机油泵的压力大，运送效率低，影响润滑效果，还会增大发动机各个部件的阻力，增加油耗；如果稀了，机油润滑质量也会下降，加剧磨损。