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机油相对于汽车，就如同血液相对于***一样，发动机就是汽车的心脏。发动机工作中，活塞运动会产生摩擦，在汽缸中爆燃，在发动机中的温度会高达600℃，同时也会摩擦产生金属颗粒等废物。

发动机在这个极端恶劣的环境下工作，机油就起到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物的作用，保障发动机的正常运转，延长发动机的寿命。所以机油对于发动机正常运转和延长使用寿命的作用是非常重要的。

但机油不像血液有自我净化作用，时间一长，机油会夹杂各种废物，需要放出来，所以要更换新的机油。

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那我们到底如何选择这个标号呢？

首先，咱们得先看我们当地的温度，如果咱们不是在东北，冬天温度不低于-15℃，一般使用四季机油，10W-30、10W-40都可以。如，我们冬天温度过于低，就要选择冬季机油了，根据当地的气温，按咱们的计算方法，算一算，就可以了。

另外，还要看我们发动机的状况，如果是老车的发动机，各部件的磨损程度大，缝隙大，适合选用粘稠度高的机油，比如，之前用的是5W-30，可以换成5W-40的。但如果是新车的话，适合用流动性强的机油，一般5W-30的，我们可以看一看车辆使用说明书，按原厂的标准加就可以。

还有，就是我们的驾驶习惯也决定我们用什么机油。比如，我们喜欢激烈驾驶，发动机经常3000转以上运转，升温快，机油容易变稀，我们可以考虑加一些粘稠度更高的机油，就是W后面数字较高的。

像如果在我们的“首堵”北京，红绿灯和堵车非常多的的情况下，汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于10km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。有可能你的车子开1000公里就要去换机油了。

还有些城市的风沙、雾霾这些不是特别好的天气比较多，也会降低我们的车子的行驶里程，不清洁的空气进入发动机和油混合一起燃烧，燃烧不充分，产生的废物增多，机油的清洁负担就会增大。

这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。

机油是发动机的血液，具有润滑、降温、减磨、清洁、密封、防锈等等功能，一款真正适合爱车发动机的机油不仅能充分保护发动机，同时还能带来出色的驾驶体验以及更经济的油耗表现。所以说，该如何选择一款真正适合自己爱车的机油，应该是每个车主需要了解的。想让爱车能陪伴你更久，少出毛病少找事，就需要7分养3分修。很多机油品牌在外包装显眼的地方都标识着两项重要参数：SAE机油粘度标准与API机油等级标准。