1新型路缘石的构思

新型路缘石采用上下双层复合结构，上层为普通混凝土，下层为多孔混凝土，从而使得路缘石下层具有渗水功能；路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内，同时使得面层具有较强的结构强度；在与亚洲***技术援助的西方***接触和探讨中,以及参阅美国公路部门发行的《公路通行能力手册》时,都发现某些现有高速公路路缘石和护栏的布设值得深入探讨,需要进一步论证。下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排（通常道路同一横断面，路中要高于两边，路面结构内部水，在重力作用下向两侧流动，到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出）。

1、“以修代养”的思想。没有***计划，小毛病还不能引起注意，只有当机器出现大毛病不能工作了，这个时候才想起来去修理。

2、工地环境不佳，***受到限制，没有力度，随便做做滥竽充数。

3 执行***工作的人员责任心不强，不按***的操作措施执行，随心所欲，不留相应的***记录。

4 资金困扰，没有按时***，使用劣质的油料及不合格零配件进行***工作。

5 工期迫近，不按时***，无视机器的运行状况，为赶工期而强行作业等。

沿石工程建设的安全如何提高。

一、工程设计要展现路沿石在工程建设中的优势。的工程设计应熟悉石材的特性，应发挥石料的优势，要了解石材的特短，才会设计出更好的幕墙干挂。路沿石是花岗岩材料，容易碎。怎样使板材状态不受***，不散落，对路沿石要有措施。

二、路沿石的安全要从矿料优选做起。路沿石是均匀石料，均质性高，优选的路沿石荒料，做好细节的查验，从矿山采料做起。

三、监测好路沿石的抗压强度。路沿石的抗压强度能够满足各大工程的需要，对路沿石抗压强度的要求也不同。路沿石吸水率在0.5%到0.7%左右，它的耐水性更好。

工程安全性是首要的，前期的准备工作充足才能做到安全。我们积累了丰富的工程经验，为顾客提供更多的咨询服务，欢迎来厂里考察并了解。

路沿石亚光面图片，亚光面一般指指石材平整的表面，用磨石料在表面做轻度磨光处理。光度比抛光面要低一些，一般在20-30度左右。有较低的光度，对光的反射性较弱一些。特点：外表平整，但光度较低。