机床刀垫采用超音频淬火炉进行热处理的工艺分析

机床刀垫的厚度为8mm，牙根部槽深为2mm，材料为40Cr钢。热处理技术要求：整体淬火回火后硬度为42-47HRC，平面度误差≤0.4mm。为满足此技术要求，采用超音频淬火炉进行热处理，效果良好。

（1）工艺流程 下料（40Cr钢板材）一正火、校正、时效一机械加工一淬火、 校正、回火一喷砂一发蓝一机械加工。

（2）热处理工艺

1）正火、校正及时效。板料先采用超音频淬火炉进行正火热处理，加热温度为840-860℃，出炉后进行热校正，平面度误差控制在1mm以内，再进行时效处理。

2）淬火与回火

1、淬火。采用超音频淬火炉进行，温度为850℃，随后及时回火。

2、回火。回火温度为380℃，回火后平面度误差应控制在0.4mm以内。

对于回火后畸变超差的刀垫可重新夹胎具校正，即在刀垫畸变的高点处垫一个0.40mm的薄垫，装胎具卡紧后再提高温度10-20℃后重新回火。

3）喷砂。将刀垫表面的氧化皮等用喷砂机进行喷砂处理，为发蓝做好准备。

（3）检验结果 整体硬度为42 -47HRC，用塞尺检验刀垫平面度，平面度误差≤0.4mm，均满足技术要求。

曲轴采用高频淬火设备进行淬火热处理，用的感应器是什么样子的？

曲轴采用高频淬火设备进行淬火热处理，影响热处理效果的因素有很多，如感应器、热处理工艺、原材料等。在这所有因素中，感应器的影响是，因此，一个合适的感应器是十分重要的。今天呢，我们就了解一下曲轴淬火用的感应器。

曲轴淬火用的感应器具有如下特点：

1、感应圈内壁与零件间隙为1-3mm。

2、感应圈的高度一般为5-8mm。

3、感应圈的宽度要保证足够的流水量，通常比一般连续淬火感应圈更宽一些。

本文简单介绍了曲轴淬火用的感应器，希望对您的工作有所帮助。如果您想了解曲轴淬火的具体工艺，您可以看看热处理方面的书籍，相信会有很大的收获。      

齿轮淬火变形的分析和对策

7T火车后桥锥齿轮是汽车传递动力和改变速度的重要零件，工件材料为22CrMOH钢。生产中发现，齿轮热处理后部分工件出现贯穿性裂纹，另外一些齿轮发现起边超差缺陷，造成不少齿轮失效报废。

锥齿轮要求渗碳层深度为1.7-2.1mm,碳化物为1-5级，马氏体和残留奥氏体为1-5级，表面硬度为60-64HRC，芯部硬度为35-40HRC。检验发现齿轮花键根部应力集中部位是裂纹源处，裂纹沿轴向扩展贯穿轴颈本体，部分主动齿轮裂纹严重贯穿齿根与齿顶处，开裂特征明显。金相***检验发现，主动齿轮带状***中铁素体带处是裂纹源头，裂纹扩展并与带状***平行。部分裂纹呈锯齿状形貌，同事出现严重的次生裂纹，部分裂纹呈碎裂状形貌。5)启动移动台车电动机,通过PLC变频器变频调整台车行进速度。

分析认为，从动齿轮畸变超差失效是因工件***均匀性差，带状***严重引起的，工件在热处理中各个部位膨胀系数以及相变比体积变化差异大，引起较大的***应力，造成工件畸变过大超差而失效。主动齿轮出现轴向裂纹系因带状***严重超差造成的。由于带状***严重，相邻部位显微***不同，差异很大，在外力作用下，性能薄弱处和强弱带间适应力集中处，该处力学性能低而各向异性明显，并且处于高应力作用，其横向强度比纵向断裂强度明显低下，在热处理中产生的***应力和热应力作用下，主动齿轮在应力集中薄弱区域萌生裂纹并扩展快裂。原生产工艺为860℃油淬+560℃油冷，经此工艺处理后的硬度是370HBW，强度1270MPa，处于要求的上限。

根据以上分析，提出工艺改进措施如下：

（1）生产中从首工序严吧材料检验质量关口，要求带状***≤3级，其他各项技术参数，性能指标合格，不允许不合格材料混入生产流程。

（2）齿轮锻件毛坯件应进行金相检验，带状***≤3级的合格坯件可进入加工程序，防止不合格锻件进入再加工工序。

（3）建议钢厂个锻造厂采用新技术工艺，提高钢材和锻件毛坯***性能质量，为减少和消除齿轮***缺陷和畸变裂纹缺陷失效奠定基础。