学了这个9步检测攻略，购买二手车再也不担心了！

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　　发动机舱内零部件检测

　　第五：驾驭室内检测，首要有内饰的运用和磨损状况包含座椅、车身内侧和车顶的外表、方向盘、脚踏板以及各个按键是否无缺，磨损是否严峻。各电器用电设备包含车灯、外表灯、电动开关等是否能正常运用和开闭。还有一点重要的检测便是车内地板的检测，需求留意地板有没有修正乃至切开拼接的现象，再经过地板、车内线路、座椅滑轨、座椅、电器电路、外表盘、安全带等再接合车上的其他部位检测归纳来判别车辆是否有泡水现象。

　　驾驭室内检测

　　第六：底盘的检测，首要检测底盘整体有没有切开烧焊的现象，有没有严峻的剐蹭、托底现象，然后是转向拉杆、转向节、传动轴、车辆悬挂体系的车桥、下支臂、拉杆、减震弹簧等有没有歪曲、变形、裂纹等现象，减震器有没有漏油现象以及各个胶套、防尘套、轮胎等有没有破损和老化的现象，刹车盘和刹车片的磨损程度，是否需求替换。然后是发动机、变速箱、主减速器、差速器、方向机等是否有漏油、修正的现象，底盘上的油箱、油路和线路等是否有老化和破损现象。

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二手车检测小知识之路试注意事项

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　　在路试前，首先要进行车辆的动态检测。具体的动态检测过程为：步：制动踏板的查看；第二步：发动机工作、加速查看；第三步：变速箱的查看；第四步：底盘传动系统查看；第五步：车辆转向部位查看；第六步：行驶是否跑偏；第七步：行车制动查看。具体每一步的检测方法查博士在《二手车检测小常识之动态检测》中已经叙说过，想了解的朋友能够去查看之前的文章。

　　接下来，在路试过程中，咱们需求更深度地去领会车辆带给咱们的感受，用眼、耳、鼻、身、意去领会一辆车的功能。车辆路试一般进行15-30min。路试时，查看高速行驶时，感觉车速和参数上的差别，距离不该过大。一起还要留心起步的力度和发动机的反响。车辆路试主要需求留意以下几方面：

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二手车为什么要检测？有没有必要找检测机构？

　　二手车具有一车一况、一况一价的特性，车辆的年限、里程数、***状况、使用情况、外观、内饰等很多方面都会影响到车辆的价格。因而购行进行车辆的检测有利于买家掌握真实车况，在出价时更有根据，不会被卖家漫天要价二忽悠。更重要的是能有用的帮买家区分事端车、火烧车、泡水车等有较大的安全隐患的车辆。

　　很多不明白二手车的小白在买二手车的时分是很简单被不良车商欺骗的。一辆重大事端的二手车被不良车商修补翻新之后卖给你，你以为这是一辆的好车，其实到手之后会发现这是一辆让你“天天修车、日日吃土”的破车， 导致你每天不是在修车就是在修车的路上。

　　如果摊上一辆事端车，那么就直接面临着车价大约30%的直接经济丢失，和维保大约10%费用的上浮间接丢失，也就是说如果是30万的车，丢失大约会在12万左右，但是进行一个系统的二手车检测花费只是在几百元，还能防止许多问题。